(資料圖片)

近日，由國家能源集團(tuán)朔黃鐵路公司牽頭研發(fā)的國內(nèi)首臺重載鐵路隧道特種應(yīng)急救援裝備經(jīng)中國鐵科院鑒定，填補(bǔ)了國內(nèi)鐵路隧道顛覆性事故救援設(shè)備空白。

圖為國內(nèi)首臺重載鐵路隧道特種應(yīng)急救援裝備吊復(fù)脫線車輛

重載鐵路隧道特種應(yīng)急救援裝備是朔黃鐵路針對隧道救援專題研制的一種新型裝備，采用特種車輛和門式起重機(jī)結(jié)合的設(shè)計思路，最大載重100噸，最大吊重120噸，可實現(xiàn)隧道內(nèi)事故車的“整吊、橫移、裝載、運(yùn)輸”等救援作業(yè)，適用于起吊C64、C70、C80型等多種類型車輛?？缮蛋嫉准堋⒖梢苿有谋P、折疊式升降起重機(jī)、自動調(diào)平、鎖閉油缸等結(jié)構(gòu)設(shè)計，增強(qiáng)了作業(yè)穩(wěn)定性；吊、裝、運(yùn)、卸一體化建造，減少了作業(yè)環(huán)節(jié)，提高了救援效率。除隧道救援外，也適用于曲線、坡道多種線路區(qū)段救援及大型結(jié)構(gòu)件裝卸。

該裝備的成功應(yīng)用，有效解決了鐵路隧道救援難題，強(qiáng)化了應(yīng)急管理裝備技術(shù)支撐，推進(jìn)了應(yīng)急管理科技自主創(chuàng)新，具有較為廣闊的應(yīng)用前景。

關(guān)鍵詞： 重載鐵路