快消息!通用汽車三季度盈利遠超預期 但電動汽車銷售目標時間有所延長 | 財報見聞
盡管面臨借款成本增加和可能打擊汽車銷售的經(jīng)濟衰退威脅,美國老牌汽車巨頭通用汽車仍憑借高價的皮卡和SUV出貨大增,交出了亮眼的三季度盈利成績,但因電池擴大產(chǎn)量的計劃推遲,將達成電動汽車銷售的目標時間有所延長。
美東時間25日周二,通用汽車公布:
(資料圖片)
令一些華爾街人士驚訝的是,通用汽車重新確認,全年的息稅前利潤(EBIT)指引仍然為130億到150億美元,并未下調(diào)。全年的凈利潤仍預計為96億到112億美元。
Wedbush的分析師Dan Ives評價通用汽車的三季度業(yè)績“穩(wěn)健”,稱這是該司朝著正確的方向邁出一大步。在嚴峻的供應鏈環(huán)境以及消費者環(huán)境更疲軟之時,通用汽車的EBIT堪稱強勁,而且收入總體符合預期,這比華爾街擔心的情況好得多。今年的指引被重申最終表明,2023年將是通用汽車堅定電動汽車戰(zhàn)略愿景的關(guān)鍵一年。
業(yè)績電話會上,通用汽車首席財務官Paul Jacobson稱,雖然面臨經(jīng)濟壓力,但通用汽車并未發(fā)現(xiàn)業(yè)務放緩。公司并未忽視外部的經(jīng)濟擔憂,但尚未發(fā)現(xiàn)對公司產(chǎn)品有“任何直接影響”?!拔覀儠^續(xù)靈活(行動)。我們繼續(xù)發(fā)現(xiàn)需求強勁?!?/p>
通用汽車的CEO Mary Barra將重新確認全年指引歸功于產(chǎn)品的強勁需求,以及公司主動管控面臨的負面影響。她提到,需求強勁和供應鏈限制緩和讓公司得以在大型皮卡、大型SUV和凱迪拉克凱雷德(Escalade)車型方面成為市場的佼佼者。
公布財報后,通用汽車周二股價總體高開高走,午盤曾漲至37.41美元,創(chuàng)9月22日以來盤中新高,日內(nèi)漲逾4.7%,后漲幅收窄到4%以內(nèi),仍有望創(chuàng)9月22日以來收盤新高。
在北美出售40萬輛電動汽車的目標時間延長到后年中
在電動汽車領(lǐng)域,通用汽車稱,得益于雪佛蘭 Bolt EV和Bolt EUV的銷量創(chuàng)紀錄,公司已占有8%的美國電動汽車市場。Barra提到,9月Bolt的銷量比福特汽車的Mach-E高一倍多。
Barra還重新確認,通用汽車已獲得足夠的電池原材料供應承諾,可滿足2025年北美電動汽車年產(chǎn)能超過100萬輛的目標所需。
同時,通用汽車下調(diào)了截至2023年、即明年的北美電動汽車銷售預期。Barra稱,因與韓國電池制造商LG Energy Solution合作設(shè)在俄亥俄的新工廠開始生產(chǎn)電池的速度比預期慢,所以一些電動汽車出售推遲。
原本通用汽車預計,從今年初到明年末,將出售40萬輛電動汽車,現(xiàn)在將達到這一銷量的預期時間推遲到2024年年中。
Barra解釋說,無論是招聘和培訓工人,還是業(yè)務投入運營,與LG Energy合作的工廠耗時都比預期的長。不過,通用汽車2025年在北美銷售100萬電動汽車的長期目標并未改變。她評價銷售目標調(diào)整“只是在加速方面稍有變化。”
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