投資最高的卡塔爾世界杯，也是票價(jià)最高的一屆世界杯。

據(jù)報(bào)道，近日一項(xiàng)來自體育研究機(jī)構(gòu)Keller Sport的調(diào)查表明，卡塔爾世界杯票價(jià)是過去20年來世界杯比賽中最貴的，比四年前的俄羅斯世界杯高出59%，決賽門票價(jià)格更是高達(dá)684英鎊（812美元）。

(資料圖片)

具體而言，俄羅斯世界杯時(shí)，球迷購買一張票平均需要214英鎊，而卡塔爾世界杯的平均票價(jià)來到了286英鎊。

相比之下，2006年德國世界杯的門票價(jià)格最低。當(dāng)時(shí)一場(chǎng)比賽的平均票價(jià)為100英鎊，決賽平均票價(jià)也僅為221英鎊。

本次世界杯共推出了四個(gè)級(jí)別的門票，其中價(jià)格最高的1類票位于體育場(chǎng)內(nèi)的黃金地段，2、3類票價(jià)格次之，座位區(qū)的視野也稍遜；最便宜的4類票則專供卡塔爾居民購買。

據(jù)報(bào)道，在已經(jīng)結(jié)束的前三個(gè)售票窗口期中，中簽率僅為5%。

這也抬高了世界杯門票在二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)格，在轉(zhuǎn)售平臺(tái)上，最熱門的阿根廷隊(duì)三場(chǎng)小組賽門票，最低均價(jià)達(dá)到416美元（約合人民幣2964元）；而決賽的最低票價(jià)達(dá)到2250美元（約合人民幣16033元）；VIP門票的價(jià)格甚至已經(jīng)被炒至破萬美元。

當(dāng)然，如此高昂的票價(jià)，也與此次世界杯背后舉辦方天量的投入離不開關(guān)系。

華爾街見聞曾介紹，為了舉辦此次世界杯，卡塔爾豪擲2200億美元大興土木，是過往七屆總和的五倍。

其中，不到100億美元用于卡塔爾為世界杯建造的七個(gè)體育場(chǎng)和一個(gè)翻新體育場(chǎng)。其余用于交通、酒店、電信和安全基礎(chǔ)設(shè)施，包括360億美元用于多哈的地鐵系統(tǒng)、新機(jī)場(chǎng)、道路建設(shè)和100多家酒店等。

國際足聯(lián)早些時(shí)候曾表示，卡塔爾八個(gè)體育場(chǎng)的近300萬張門票已售出。此外國際足聯(lián)還售出了240000個(gè)“招待套餐”以及轉(zhuǎn)播權(quán)。

盡管暫不清楚轉(zhuǎn)播權(quán)的具體數(shù)量和金額，但有媒體表示，國際足聯(lián)2019-2022年周期的營銷銷售額將超過約18億美元。屆時(shí)，國際足聯(lián)的收入可能會(huì)達(dá)到64億美元。

需要注意的是，在世界杯舉辦期間，所有的運(yùn)營費(fèi)用由國際足聯(lián)承擔(dān)，包括高達(dá)4.4億美元的獎(jiǎng)金，其他主要運(yùn)營成本項(xiàng)目包括2.47億美元的電視運(yùn)營費(fèi)用，3.26億美元的參賽俱樂部費(fèi)用和2.07億美元的員工管理費(fèi)用。總運(yùn)營成本預(yù)算為17億美元。

而轉(zhuǎn)播、門票、招待和企業(yè)贊助的收入預(yù)計(jì)將達(dá)到47億美元，這一部分由國際足聯(lián)獨(dú)享。

至于“痛下血本”的卡塔爾，媒體預(yù)計(jì)世界杯舉辦給其帶來的周邊經(jīng)濟(jì)收入約170億美元——不到2200億美元投資的十分之一。

盡管看起來并不劃算，但卡塔爾重視的是這些投資在世界杯之后的長期貢獻(xiàn)，以及世界杯為這位“中東新秀”帶來的，登上世界舞臺(tái)的機(jī)會(huì)。

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關(guān)鍵詞： 國際足聯(lián) 運(yùn)營費(fèi)用 約合人民幣