戲劇化的卡塔爾世界杯似乎給了后疫情時(shí)代的人類一場(chǎng)情緒釋放的嘉年華，然而，這一點(diǎn)也不能掩飾它在減碳方面涉嫌食言的事實(shí)。

主辦方曾聲稱要打造歷史上第一個(gè)碳中和的賽事。盡管國(guó)際足聯(lián)官方計(jì)算的排放量達(dá)到363萬(wàn)噸二氧化碳，大約相當(dāng)于整個(gè)剛果民主共和國(guó)的年排放量，但這個(gè)海灣小國(guó)一度信誓旦旦地表示會(huì)通過(guò)積極減碳和抵消來(lái)達(dá)成碳中和的目標(biāo)。

(資料圖)

這一承諾起初就在環(huán)保人士的審視中飽受質(zhì)疑。

“洗綠”（Greenwash）是美國(guó)環(huán)保主義者杰伊·威斯特維爾德創(chuàng)造的概念，指的是企業(yè)偽裝成“環(huán)境之友”，試圖掩蓋對(duì)社會(huì)和環(huán)境的破壞，以此保全和擴(kuò)大自己的市場(chǎng)或影響力的“偽綠”行為。

現(xiàn)在，賽事臨近尾聲，卡塔爾也許是時(shí)候公布自己的“碳答卷”了。如果這份答卷不盡如人意，卡塔爾此前傳達(dá)的碳中和野心就難以逃脫“洗綠”的質(zhì)疑。而另一個(gè)險(xiǎn)惡的現(xiàn)實(shí)是，躲在承諾碳中和的羽翼之下，真實(shí)排放量往往會(huì)比不承諾時(shí)更多。

最高碳的賽事

作為人類社會(huì)最高級(jí)別的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化活動(dòng)之一，在回味精彩足球賽事的同時(shí)，人們?cè)絹?lái)越無(wú)法忽視光輝運(yùn)動(dòng)史冊(cè)的背面——高碳排放造成的環(huán)境沖擊。

華爾街見(jiàn)聞梳理發(fā)現(xiàn)，早在2006年德國(guó)世界杯，“綠色目標(biāo)”概念就已付諸實(shí)踐，只不過(guò)當(dāng)時(shí)還缺少“碳中和”這樣的明確口號(hào)。這讓卡塔爾世界杯主辦方所謂“史上第一”的宣言顯得流于營(yíng)銷層面。

根據(jù)當(dāng)時(shí)國(guó)際足聯(lián)公布的碳計(jì)量，16年前的德國(guó)世界杯總共排放的溫室氣體僅有9.2萬(wàn)噸，之后為了抵消這部分排放，國(guó)際足聯(lián)、德國(guó)足聯(lián)和贊助企業(yè)幫助印度遭受海嘯災(zāi)害的塔米那都地區(qū)建造了一座生物能發(fā)電廠，幫助南非一家柑橘農(nóng)場(chǎng)用鋸屑替代的燃煤及從一家污水廠提取沼氣用以發(fā)電。

前者預(yù)計(jì)在10年內(nèi)減少碳排3萬(wàn)噸，后者則在3-4年內(nèi)減排7萬(wàn)噸，確實(shí)從數(shù)字上抵消了當(dāng)年世界杯創(chuàng)造的碳。

先不論碳抵消的做法是否在嚴(yán)格意義上能被稱為碳中和，即便是認(rèn)可這樣的形式，對(duì)于今年的卡塔爾來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)前所未有的艱巨任務(wù)。

本屆世界杯早先估算的碳排量就創(chuàng)下了歷史記錄。僅考慮國(guó)際足聯(lián)的官方數(shù)據(jù)，相比上一屆俄羅斯世界杯210萬(wàn)噸的排放量，卡塔爾多出150萬(wàn)噸，相比巴西世界杯多出90萬(wàn)噸。

在民間的“碳賬本”中，大型賽事的碳排量通常要遠(yuǎn)大于國(guó)際足聯(lián)的數(shù)字，在這一基線上作橫向比較，也能看到卡塔爾的碳中和雄心遭受最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

當(dāng)年德國(guó)世界杯被認(rèn)為真實(shí)創(chuàng)造的碳排達(dá)到30萬(wàn)噸，4年后的南非世界杯則由于場(chǎng)館和基礎(chǔ)設(shè)施的重建以及更大國(guó)土面積帶來(lái)的交通壓力，數(shù)字激增到275萬(wàn)噸。當(dāng)時(shí)的媒體就已驚呼，這個(gè)達(dá)到德國(guó)世界杯9倍之多的數(shù)字超過(guò)了一百萬(wàn)輛汽車一整年的碳排放。

而到了本屆卡塔爾世界杯，一些獨(dú)立研究人員和非政府組織認(rèn)為“363萬(wàn)噸”的官方數(shù)據(jù)是嚴(yán)重低估的結(jié)果。例如總部設(shè)在巴黎的碳會(huì)計(jì)公司Greenly首席執(zhí)行官Alexis Normand就認(rèn)為最終數(shù)字將至少高出70%。

不管以何種數(shù)據(jù)作為參照系，卡塔爾都會(huì)成為世界杯有史以來(lái)排放量最大的一次賽事的主辦方?！叭绻皫讓枚紱](méi)能做到，我無(wú)法理解卡塔爾有什么神奇的辦法，也許我們應(yīng)該先問(wèn)一問(wèn)為什么它會(huì)破紀(jì)錄。”一位身在瑞典的環(huán)保觀察者對(duì)華爾街見(jiàn)聞表示。

“努力”和挑戰(zhàn)

根據(jù)同濟(jì)大學(xué)城市與規(guī)劃學(xué)院的一份報(bào)告，世界杯產(chǎn)生的環(huán)境負(fù)面影響幾乎涵蓋了各個(gè)方面：土地使用類型的改變、設(shè)施建造、交通運(yùn)輸；不可再生資源的消耗；釋放到土壤、空氣和水體中的污染物及龐大的垃圾廢棄物；臭氧層破壞、全球變暖、空氣污染的加?。粚?duì)生物多樣性的破壞。

而卡塔爾的自然條件讓控制碳排放變得更加棘手。身為一個(gè)小國(guó)嚴(yán)重依賴進(jìn)口，使任何建筑配套都要承擔(dān)更多的環(huán)境稅。

一個(gè)例子是：即使是用于比賽場(chǎng)地的草籽，卡塔爾也不得不用恒溫飛機(jī)從美國(guó)空運(yùn)過(guò)來(lái)。一旦這些種子被播種，在11月和12月——卡塔爾的溫度約為20至25攝氏度，而不是夏季的40多攝氏度——維持一個(gè)足球場(chǎng)每天需要10000升水。沙漠中的水來(lái)之不易，海水淡化需要大量能源，而卡塔爾接近100%的電力又是采購(gòu)自石油和天然氣這樣的化石能源。

當(dāng)然，如果完全歸咎于主辦方的毫不作為也有欠公平。由于國(guó)土面積小，卡塔爾需要大量投資新的體育場(chǎng)館，這個(gè)海灣小國(guó)綠色努力的核心就是建造了八個(gè)露天體育場(chǎng)，其中有七個(gè)體育場(chǎng)是從頭開(kāi)始建造的，另一個(gè)哈利法國(guó)際體育場(chǎng)則是翻新過(guò)的。

它們大多由區(qū)域性、再利用和回收的材料建成，其中一個(gè)體育場(chǎng)還使用了海運(yùn)集裝箱作為建材，使其能夠完全解體，并因其可持續(xù)設(shè)計(jì)而獲得認(rèn)證。

據(jù)說(shuō)所有場(chǎng)館還使用了一種新型冷卻系統(tǒng)，不是不斷從外部吸入熱空氣將其冷卻，而是在每個(gè)體育場(chǎng)內(nèi)形成一層冷空氣循環(huán)利用。整個(gè)系統(tǒng)則由沙漠中的一個(gè)太陽(yáng)能農(nóng)場(chǎng)提供動(dòng)力。

這確實(shí)意味著更低的能耗，但依然無(wú)法打消外界對(duì)高碳的憂慮。CMW全球碳市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Gilles Dufrasne就認(rèn)為，主辦方低估其中6個(gè)永久性新體育場(chǎng)館的建設(shè)所涉及的排放量多達(dá)8倍，釋放了160萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量，而不是20萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。

因?yàn)橹鬓k方并沒(méi)有將新建筑造成的排放歸因于賽事，而是將其分?jǐn)偟矫總€(gè)場(chǎng)館的預(yù)期總壽命中——也就是花60年來(lái)分?jǐn)偂?/p>

“在這樣一個(gè)只有不到300萬(wàn)居民的狹小地理空間里，你很難想象這些體育場(chǎng)館如何能夠繼續(xù)得到有效利用，卡塔爾不會(huì)在一夜之間成為一個(gè)旅游中心，所有的投資都是為幾個(gè)星期而設(shè)計(jì)的，而這是不可持續(xù)的。”Gilles Dufrasne說(shuō)。

而為這些建筑發(fā)放可持續(xù)認(rèn)證的機(jī)構(gòu)的公信力也因?yàn)楸话l(fā)現(xiàn)是由卡塔爾主權(quán)財(cái)富基金創(chuàng)建的房地產(chǎn)投資公司所擁有而大打折扣。

隱形碳排巨頭

更值得關(guān)注的是，當(dāng)這些建筑物吸走多數(shù)眼球時(shí)，另一個(gè)隱藏在卡塔爾世界杯碳足跡中的大頭正在發(fā)揮驚人的作用。

根據(jù)國(guó)際足聯(lián)的評(píng)估，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)賽事的基礎(chǔ)設(shè)施其實(shí)只占世界杯總排放量的四分之一左右，超過(guò)一半的排放量與旅行有關(guān)，五分之一與住宿有關(guān)。對(duì)賽事整體足跡貢獻(xiàn)最大的是入境的航空旅行，占到了排放量的44%。

而在2021年國(guó)際足聯(lián)對(duì)外發(fā)布了《卡塔爾世界杯溫室氣體核算報(bào)告》，顯示主要來(lái)自范圍3的間接排放，占比98%，主要就是來(lái)自卡塔爾的比賽參加者，包括普通公眾、運(yùn)動(dòng)員、官員的旅行。

綠色和平組織中東和北非地區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理Julien Jreissati指出，由于卡塔爾首都多哈的住宿短缺，迫使許多球迷留在鄰國(guó)，如阿曼和沙特阿拉伯，需要數(shù)以百計(jì)的比賽日航班跨越邊境，而這些航班還沒(méi)有被計(jì)算在內(nèi)。

“對(duì)航空旅行排放量的估計(jì)是假設(shè)球迷從他們的原籍國(guó)飛入和飛出卡塔爾，而不是他們?cè)谠摰貐^(qū)反復(fù)乘坐短途航班?！?/strong>Julien Jreissati說(shuō)，主辦方長(zhǎng)期以來(lái)一直強(qiáng)調(diào)比賽的緊湊性，聲稱所有體育場(chǎng)館都位于多哈中心的不遠(yuǎn)處，所以節(jié)省了比賽地點(diǎn)之間長(zhǎng)途旅行的排放量，但這些班車并不是這樣的。

為了將球迷帶到足球比賽現(xiàn)場(chǎng)，卡塔爾設(shè)立了一個(gè)穿梭航班服務(wù)，估計(jì)每天有500個(gè)航班進(jìn)出卡塔爾首都多哈。其中，阿聯(lián)酋的迪拜每天有近120個(gè)航班，用飛機(jī)運(yùn)送球迷到主辦國(guó)的環(huán)境成本已經(jīng)受到了審查。

Greenly則估計(jì)，自比賽開(kāi)始以來(lái)，僅穿梭飛行每天就導(dǎo)致了6000至8000噸二氧化碳的排放。

碳市場(chǎng)觀察組織的Khaled Diab也認(rèn)為，巨大的穿梭飛行破壞了主辦方在比賽期間盡量減少飛行的承諾。

另一方面，世界杯預(yù)計(jì)吸引超過(guò)120萬(wàn)游客，但卡塔爾只有3萬(wàn)個(gè)酒店房間，其中80%是國(guó)際足聯(lián)為足球隊(duì)、官員和贊助商提前預(yù)訂的。為此卡塔爾新建了30個(gè)練習(xí)設(shè)施和數(shù)千個(gè)酒店房間。

這些都變成了本屆世界杯碳排放的巨大負(fù)擔(dān)，不僅讓卡塔爾賽前的承諾化作泡影，也讓這樣的大型國(guó)際賽事為主辦國(guó)留一份豐厚的環(huán)境保護(hù)的遺產(chǎn)的愿景落空。