最近特斯拉股價(jià)暴跌，市場(chǎng)信心看似已不在，這讓特斯拉過(guò)去十多年書(shū)寫(xiě)的童話(huà)幾近破碎，但現(xiàn)在又出現(xiàn)的一個(gè)新事物“空中出租車(chē)”即將量產(chǎn)了，能否續(xù)寫(xiě)特斯拉童話(huà)？

據(jù)媒體報(bào)道，世界第五大車(chē)企巨頭Stellantis正在加大空中出行制造業(yè)務(wù)的投資，已與空中出行初創(chuàng)公司Archer Aviation達(dá)成協(xié)議，將幫助后者打造電動(dòng)飛行出租車(chē)。

兩家公司首席執(zhí)行官周三接受媒體采訪時(shí)宣布，Stellantis將加倍承諾，幫助Archer Aviation在2025年前量產(chǎn)第一批電動(dòng)飛行出租車(chē)，在未來(lái)幾年提供制造支持和高達(dá)1.5億美元的投資。

(資料圖)

Stellantis的前身菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)最初于2021年與Archer合作，為其打通供應(yīng)鏈，提供工程和材料物資。周三的聲明深化了Stellantis在空中出行市場(chǎng)的投資，該市場(chǎng)價(jià)值可能達(dá)到萬(wàn)億美元。

Archer預(yù)計(jì)其電動(dòng)飛行出租車(chē)將在2025年投入商用，前提是能夠在未來(lái)幾年內(nèi)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的適航認(rèn)證，同時(shí)它也需要資金和制造專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能將這種看起來(lái)像超大型無(wú)人機(jī)的飛機(jī)推向市場(chǎng)，開(kāi)始在城市之間或機(jī)場(chǎng)運(yùn)送乘客。

Stellantis一直在為Archer提供工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)，現(xiàn)在將幫助Archer從2024年開(kāi)始在佐治亞州的卡溫頓市（Covington）啟動(dòng)一個(gè)新的制造工廠，其計(jì)劃是成為Archer最新發(fā)布的名為Midnight空中出租車(chē)的獨(dú)家制造商。

據(jù)報(bào)道，Midnight可以搭載四名乘客和一名飛行員，可連續(xù)飛行約20英里，兩次飛行之間的充電時(shí)間約為10分鐘。

汽車(chē)制造商是大批量生產(chǎn)和復(fù)雜供應(yīng)鏈方面的專(zhuān)家，它們還可以從航空合作伙伴那里了解更多關(guān)于空氣動(dòng)力學(xué)、復(fù)合材料和電池效率的知識(shí)。Archer聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Adam Goldstein在接受媒體采訪時(shí)表示：

“我認(rèn)為這次合作確實(shí)有助于降低風(fēng)險(xiǎn)，加快Archer進(jìn)入市場(chǎng)和大規(guī)模生產(chǎn)汽車(chē)的能力。”

Stellantis首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)則認(rèn)為，與Archer合作是為了對(duì)沖汽車(chē)制造商面臨的生存風(fēng)險(xiǎn)。

不得不說(shuō)，空中出租車(chē)概念至今依舊有些超前，就像2008年特斯拉發(fā)布第一款純電動(dòng)車(chē)Roadster一樣，“這會(huì)是一臺(tái)怎樣的怪物呢？”，當(dāng)時(shí)不少人對(duì)特斯拉噴之以鼻。不過(guò)2012年當(dāng)Model S上市之后，大家才發(fā)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)可能會(huì)改變未來(lái)生活。

值得一提的是，Stellantis并不是唯一一家與新興航空創(chuàng)業(yè)公司合作的汽車(chē)制造商。

豐田是Archer競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Joby Aviation的主要投資者，并幫助設(shè)計(jì)了Joby在加州的試點(diǎn)制造工廠；保時(shí)捷正與巴西航空工業(yè)公司的Eve Air Mobility合作，開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)其4座電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛機(jī)；開(kāi)發(fā)了自己的公務(wù)機(jī)的本田也計(jì)劃生產(chǎn)空中出租車(chē)；梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒已與德國(guó)城市空中出行公司Volocopter合作。

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關(guān)鍵詞： 首席執(zhí)行官 飛行出租車(chē) 制造工廠