美國航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱FAA）表示，導(dǎo)致1月11日全美上萬架次航班延誤甚至取消的原因是：一名主要的承包商無意中刪錯了計算機系統(tǒng)中的文件，而非人們擔心的網(wǎng)絡(luò)攻擊。

FAA沒有公布承包商的具體名字及細節(jié)，稱這些文件在無意中被刪除的時候，F(xiàn)AA的工作人員正試圖讓飛行員預(yù)警系統(tǒng)的一個主數(shù)據(jù)庫和一個備用數(shù)據(jù)庫準確同步。

【資料圖】

FAA表示，已采取措施杜絕這套收集和發(fā)送預(yù)警的系統(tǒng)再次發(fā)生故障。這套系統(tǒng)被稱作“飛行任務(wù)通知”系統(tǒng)（Notice to Air Missions，Notam）。

FAA稱：“到目前為止尚未發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)攻擊或惡意行為的證據(jù)?！?FAA表示已對該系統(tǒng)做了必要修復(fù)并采取了強化措施。據(jù)內(nèi)部人士透露，F(xiàn)AA正試圖建立新的保護措施，以防止未來出現(xiàn)這種故障。Notam計算機系統(tǒng)的一部分已有30年的歷史。

FAA在周四向立法者通報了調(diào)查的最新情況時，兩黨的立法者都要求得到一個答案：為什么美國航空系統(tǒng)的技術(shù)存在漏洞問題？

航空公司的高管們認為，聯(lián)邦航空局的資金和人員配備不足是其主要原因：

達美航空首席執(zhí)行官Ed Bastian周五在電視節(jié)目中說：“我把這個問題歸結(jié)為我們沒有給他們所需的資源、資金、人員配置、工具和技術(shù)?！?/p>

聯(lián)合航空公司首席執(zhí)行官Scott Kirby在該公司周三的電話會議上說，“這次故障和由此造成的旅行混亂應(yīng)該給我們所有的航空業(yè)者敲響警鐘，我們許多航空業(yè)者已經(jīng)說了很久了，聯(lián)邦航空局需要更多的資源?！?/p>

美國當?shù)貢r間1月11日凌晨，F(xiàn)AA操作的一個關(guān)鍵飛行員通知系統(tǒng)出現(xiàn)故障，擾亂了全美國的航空系統(tǒng)。東部時間8點50分，F(xiàn)AA宣布，正常的空中交通運營正在逐步恢復(fù)，同時繼續(xù)調(diào)查問題的原因。

根據(jù)航班信息追蹤網(wǎng)站FlightAware的數(shù)據(jù)，由于FAA 11日早晨發(fā)生的系統(tǒng)問題，截至當天美國東部時間下午3時，美國境內(nèi)有8609架次航班被延誤，1251架次航班被取消。

大量旅客受到影響，不得不在機場等待數(shù)小時。美國交通部長布蒂吉格表示，需要研究的一個關(guān)鍵問題是，系統(tǒng)中斷是否表明聯(lián)邦航空管理局的系統(tǒng)已經(jīng)過時，他呼吁國會對此問題進行關(guān)注。

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關(guān)鍵詞： 美國航空 網(wǎng)絡(luò)攻擊 計算機系統(tǒng)