港股最近又調(diào)整了，以恒生科技指數(shù)為例，不僅年內(nèi)收益已經(jīng)全數(shù)“回吐”，差不多已經(jīng)跌回了2022年12月初的水平。

已有投資者討論，這算不算股指“倒車接人”？

是不是“倒車接人”不知道。反正很多人在“上車”就是了。

【資料圖】

截至3月15日，華泰柏瑞的一只恒生科技ETF最新規(guī)模超過百億。

從基金份額來看，已經(jīng)重新接近2022年11月初的高位。

這僅僅是資金對港股積極態(tài)度的一個縮影。

Wind數(shù)據(jù)顯示，在3月1日至3月15日期間，跨境ETF份額增加206億份以上。

ETF基金中，份額增加最大的指數(shù)標(biāo)的為恒生科技。

這一標(biāo)的有10只ETF跟蹤。

截至3月15日，相關(guān)ETF有兩只是百億量級。除了恒生科技，僅滬深300、上證50和全指證券指數(shù)，有這樣的情況。

而且可以發(fā)現(xiàn)，相關(guān)基金全數(shù)在年內(nèi)出現(xiàn)了份額的增長。

風(fēng)險提示及免責(zé)條款 市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成個人投資建議，也未考慮到個別用戶特殊的投資目標(biāo)、財務(wù)狀況或需要。用戶應(yīng)考慮本文中的任何意見、觀點或結(jié)論是否符合其特定狀況。據(jù)此投資，責(zé)任自負(fù)。

關(guān)鍵詞：