隨著布倫特原油改革之路上的絆腳石被掃清，未來(lái)幾天或?qū)⒂瓉?lái)其發(fā)展歷史上最重大變革。

(資料圖片)

4月22日，根據(jù)全球普氏能源在網(wǎng)站上發(fā)布的說(shuō)明，從5月2日開(kāi)始，只要WTI Midland原油從已經(jīng)被普氏能源批準(zhǔn)的碼頭上裝載上船，就可以被納入到布倫特原油價(jià)格計(jì)算方法中。

根據(jù)彭博社的分析，WTI Midland原油運(yùn)輸將從大型油輪轉(zhuǎn)移到Aframax這一較小的油輪上，使得運(yùn)輸成本將顯著降低，也為標(biāo)普全球普氏能源（S&P Global Platts）將其納入其即期布倫特原油定價(jià)體系掃清了障礙。

WTI Midland長(zhǎng)期以來(lái)因?yàn)檫\(yùn)輸和儲(chǔ)存成本較高，成為了參與布倫特原油定價(jià)機(jī)制的阻礙。因此，隨著WTI Midland運(yùn)輸成本降低，也使布倫特原油定價(jià)機(jī)制的改革邁出了重要的一步。

全球普氏能源在網(wǎng)站上發(fā)布的說(shuō)明中表示：

所有WTI Midland的交付船只都應(yīng)來(lái)自Aframax。賣方可以從北海的一艘船只進(jìn)行轉(zhuǎn)移到Aframax船只上交付，前提是該船只上所有原油都已在普氏能源認(rèn)可的美國(guó)墨西哥灣碼頭裝載。

普氏能源將以成本、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF）和成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）發(fā)布WTI Midland的買入和賣出報(bào)價(jià)。

原油枯竭，布倫特原油不得不變

布倫特原油的價(jià)格一直以來(lái)都是反映歐洲北海的實(shí)際石油價(jià)格。但多年來(lái)，即期布倫特原油面臨一個(gè)重大問(wèn)題——原油枯竭。

布倫特原油是從蘇格蘭海岸附近的東設(shè)得蘭盆地（East Shetland Basin）下方鉆探的，但這種原油正快速枯竭，為了解決這一問(wèn)題，普氏能源公司計(jì)劃將北海生產(chǎn)的不同種類的原油引入其計(jì)算中。

即期布倫特原油已發(fā)展成一籃子原油，不僅包括布倫特原油，還包括Forties、Ekofisk、Troll和Oseberg原油，但其他北海原油的供應(yīng)也和布倫特原油一樣，正在快速減少。

這就導(dǎo)致了這樣一種情況：即全球大多數(shù)石油的交易價(jià)格是在參照一個(gè)正在快速萎縮的市場(chǎng)。2022年8月至11月，每個(gè)月在普氏主要交易窗口中易手的布倫特原油不到10批貨物。

將西德克薩斯中質(zhì)原油（WTI）包括在布倫特原油定價(jià)中就是為了解決上述問(wèn)題，旨在創(chuàng)建一個(gè)能更好地反映基礎(chǔ)石油市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)的基準(zhǔn)。

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