5月10日，三六零安全科技股份有限公司(下稱(chēng)：”360公司”，601360.SH)在官方微博宣布牽手造車(chē)新勢(shì)力哪吒汽車(chē)，正式加入智能汽車(chē)隊(duì)伍。

這是繼4月26日，有傳言稱(chēng)360公司領(lǐng)投哪吒汽車(chē)的30億元D輪融資后的首次官方證實(shí)。

那么，360公司本次布局智能汽車(chē)的動(dòng)機(jī)是什么?又為何選擇哪吒汽車(chē)作為介入對(duì)象?雙方合作能在電動(dòng)汽車(chē)界掀起多大的波瀾?

360公司意欲何為

智能汽車(chē)可謂是時(shí)下最熱門(mén)的行業(yè)之一，隨著電池技術(shù)的躍進(jìn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的普及、智能駕駛時(shí)代的來(lái)臨，汽車(chē)產(chǎn)品再逐漸向“四個(gè)輪子加一部手機(jī)”的終極形態(tài)演進(jìn)。

這給了造車(chē)新勢(shì)力超越傳統(tǒng)燃油車(chē)企的機(jī)會(huì)，特斯拉遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先的市值即是這一機(jī)會(huì)的佐證，被市場(chǎng)稱(chēng)為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)“三傻”的蔚來(lái)、小鵬、理想去年翻倍的股價(jià)，也堅(jiān)定了跨界者進(jìn)入智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的信心。

今年以來(lái)，就相繼有百度、小米、華為等一線互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣布親自下場(chǎng)造車(chē)或聯(lián)合造車(chē)。從資本市場(chǎng)的反饋來(lái)看，上漲的股價(jià)說(shuō)明投資人對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的投資熱潮仍在持續(xù)，作為“屢蹭風(fēng)口”的360公司，自然不想錯(cuò)過(guò)這次風(fēng)口。

其次，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，360公司以安全應(yīng)用為入口，靠互聯(lián)網(wǎng)廣告變現(xiàn)的打法效果逐漸式微。分析人士稱(chēng)，由于三六零的不可替代性和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)并不明顯，其占公司營(yíng)收大頭的互聯(lián)網(wǎng)廣告市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮。

受此影響，360公司營(yíng)收2018年-2020年連續(xù)三年出現(xiàn)較大滑坡，股價(jià)更是一路陰跌，自借殼上市之初的2018年1月5日的高點(diǎn)66.39元，跌至今年5月11日的12.68元，股價(jià)暴跌80%。為此，公司四處出擊尋找互聯(lián)網(wǎng)廣告業(yè)務(wù)之外的增長(zhǎng)點(diǎn)，但從目前的收入構(gòu)成來(lái)看，收入持續(xù)放緩的互聯(lián)網(wǎng)廣告依然是公司的主要收入來(lái)源。

根據(jù)360公司最新年報(bào)數(shù)據(jù)，2020年互聯(lián)網(wǎng)廣告業(yè)務(wù)占其營(yíng)收的近65%，排名第二的智能硬件業(yè)務(wù)收入占比為18%，其他業(yè)務(wù)均不及10%。由此可見(jiàn)，360公司仍未找到有力的第二增長(zhǎng)點(diǎn)。

內(nèi)困之下，介入擁有良好市場(chǎng)前景的智能汽車(chē)領(lǐng)域，360公司的這一選擇并不難理解。

哪吒汽車(chē)位置如何

雖然360公司選擇介入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的理由看似成立，但其到底通過(guò)何種方式介入該領(lǐng)域?在本次公司對(duì)哪吒汽車(chē)的合作中給出了答案。

360公司介入的方式既不是如百度、小米似的親自下場(chǎng)造車(chē)、也不像華為通過(guò)技術(shù)、渠道賦能的方式聯(lián)合造車(chē)，360公司選擇的方式是戰(zhàn)略投資。

企查查信息顯示，哪吒汽車(chē)最早成立于2014年，目前已接受包括D輪在內(nèi)的7輪融資，有消息稱(chēng)，本次360公司戰(zhàn)略領(lǐng)頭落地后，將有可能成為哪吒汽車(chē)母公司合眾新能源汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)：”合眾新能源”)的第二大股東。

對(duì)此，《投資者網(wǎng)》致函360公司予以求證，但對(duì)方并未回復(fù)。截至目前，合眾新能源的第一、二大股東分別為南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(持股29.71%)與宜春市金合股權(quán)投資有限公司(21.58%)，雙方背后均有國(guó)資背景。

360公司在國(guó)內(nèi)眾多造車(chē)新勢(shì)力中，為何選擇哪吒汽車(chē)作為自己的合作對(duì)象?

分析人士稱(chēng)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)雖然成立較晚，但發(fā)展迅速，頭部造車(chē)新勢(shì)力陸續(xù)登陸資本市場(chǎng)后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)欲想通過(guò)投資的方式介入，顯然入場(chǎng)成本過(guò)高，不如將目光轉(zhuǎn)移到其他尚未上市的優(yōu)秀企業(yè)上。

哪吒汽車(chē)便是這樣一家企業(yè)。自2018年發(fā)布一輛量產(chǎn)車(chē)哪吒N01以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)3.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量領(lǐng)先，而在哪吒汽車(chē)自己的對(duì)外表述中，也稱(chēng)公司目前是國(guó)內(nèi)未上市的新創(chuàng)新能源汽車(chē)第一品牌。

不過(guò)據(jù)《投資者網(wǎng)》梳理發(fā)現(xiàn)，2020年，哪吒汽車(chē)通過(guò)哪吒N01、哪吒V、哪吒U三款量產(chǎn)車(chē)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)16439輛的銷(xiāo)量，同期蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量43728輛，理想汽車(chē)為32624輛，小鵬汽車(chē)為27041輛，威馬汽車(chē)為22495輛，哪吒汽車(chē)排名第五，在未上市新勢(shì)力中不及威馬汽車(chē)。盡管如此，哪吒汽車(chē)仍算得上是國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力第二梯隊(duì)的領(lǐng)頭羊。

此前有知情人透露，360公司在投資哪吒汽車(chē)前還調(diào)研過(guò)高合、天際、零跑、奇點(diǎn)等新勢(shì)力汽車(chē)品牌，但最終選擇了哪吒汽車(chē)，主要原因是后者的產(chǎn)品定位更親民，較為符合360公司的期望值。

聯(lián)手哪吒汽車(chē)能否“鬧海”

在360公司官宣合作的微博下，哪吒汽車(chē)回應(yīng)道：“終于等到你 我命中注定的‘鬧海搭檔’”，雙方看似對(duì)本次合作信心滿滿。

有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為，從大的層面講，360公司搭檔哪吒汽車(chē)，同樣是“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)+造車(chē)新勢(shì)力”、“網(wǎng)絡(luò)化+電汽化”的組合，市場(chǎng)輿情對(duì)雙方本次的合作大多持看好預(yù)期。不過(guò)，從細(xì)微層面看，雙方的合作效應(yīng)并不及“百度+威馬汽車(chē)”，以及“華為+小康股份”的影響力。

究其原因，360公司雖然作為領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)公司，但其技術(shù)優(yōu)勢(shì)集中在“網(wǎng)絡(luò)安全”領(lǐng)域，而智能汽車(chē)領(lǐng)域軟件技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的殺手锏是“智能駕駛、車(chē)載操作系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”等方面，360公司在上述方面的技術(shù)沉淀有所欠缺。

在360公司的最新年報(bào)中，涉及到“汽車(chē)”關(guān)鍵詞的信息僅有兩條。其一為，公司積極參與安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，其中包括“汽車(chē)安全”;其二為，一項(xiàng)涉及金額1000萬(wàn)元左右的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“安全大腦”政府補(bǔ)助項(xiàng)目。

相對(duì)于360公司，哪吒汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)了3萬(wàn)多輛電動(dòng)汽車(chē)的保有量，而且這些汽車(chē)主要定價(jià)在20萬(wàn)元以下，市場(chǎng)區(qū)域也集中在三、四、五線城市，有相當(dāng)可觀的消費(fèi)者基礎(chǔ)。

不過(guò)，有分析認(rèn)為，360公司有望通過(guò)本次合作，展開(kāi)自己對(duì)智能汽車(chē)安全解決方案的探索。畢竟在今年“兩會(huì)”上，360董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎在提案中建議：汽車(chē)在出廠之前需像強(qiáng)制做碰撞測(cè)試一樣進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試，甚至更高強(qiáng)度的測(cè)試;通過(guò)結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的攻防演練，提升企業(yè)和車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)等級(jí)。

對(duì)于雙方基于各自的資源優(yōu)勢(shì)將如何展開(kāi)合作?《投資者網(wǎng)》致函360公司，但對(duì)方并未回復(fù)。不過(guò)市場(chǎng)普遍認(rèn)為，360公司牽手哪吒汽車(chē)，將可能會(huì)在智能汽車(chē)安全、AI技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)、品牌背書(shū)等多個(gè)方面為對(duì)方賦能。屆時(shí)，哪吒汽車(chē)或許還會(huì)以“安全汽車(chē)”作為主要賣(mài)點(diǎn)。

值得注意的是，目前360公司介入投資哪吒汽車(chē)的時(shí)機(jī)是對(duì)方的D輪融資階段，此時(shí)距離哪吒汽車(chē)的IPO之前還有一段路。

不論怎樣，360公司的資本背書(shū)，為哪吒汽車(chē)開(kāi)拓了融資渠道，這對(duì)于目前處在量產(chǎn)爬坡、需要大量資本支持的哪吒汽車(chē)至關(guān)重要。對(duì)于雙方合作的進(jìn)展效果，《投資者網(wǎng)》將持續(xù)關(guān)注。(郭曉)

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