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今日視點(diǎn):崔東樹:10月全國(guó)乘用車各細(xì)分市場(chǎng)增速平穩(wěn) 批發(fā)增速大幅強(qiáng)于零售

2022年汽車行業(yè)發(fā)展正面臨需求受疫情管控收縮、供給受疫情沖擊、預(yù)期嚴(yán)重轉(zhuǎn)弱的三重壓力,尤其是3-4月汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行嚴(yán)重受到疫情沖擊,成為歷史上少有的斷崖下滑月度,但6-9月車市恢復(fù)較強(qiáng),呈現(xiàn)政策驅(qū)動(dòng)下的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。10月車市遭遇疫情防控下的市場(chǎng)人氣低迷,銷量表現(xiàn)偏離季節(jié)規(guī)律,走勢(shì)相對(duì)異常。

10月全國(guó)乘用車各細(xì)分市場(chǎng)增速均較平穩(wěn),2022年10月批發(fā)增速大幅強(qiáng)于零售。


(資料圖)

一、經(jīng)濟(jì)型乘用車市場(chǎng)走勢(shì)

1、A00級(jí)轎車市場(chǎng)表現(xiàn)

目前電動(dòng)車取代微型轎車趨勢(shì)較明顯。前幾年的燃油微轎車型銷量下滑較大,原有的精品微轎下滑更為嚴(yán)重。微車市場(chǎng)近期成為電動(dòng)車的主力市場(chǎng)。

今年五菱、長(zhǎng)安、奇瑞等多元化的A00級(jí)主力車型和新品表現(xiàn)突出,微型電動(dòng)車逐步體現(xiàn)增量潛力。

2、A0級(jí)轎車主力車型市場(chǎng)走勢(shì)

自主電動(dòng)車替代燃油車特征明顯,競(jìng)爭(zhēng)格局轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鳛橹鞯男纶厔?shì)。前期日系的豐田和本田保持較強(qiáng)地位。近幾年的自主的燃油小型入門級(jí)車走勢(shì)相對(duì)艱難。

10月A0級(jí)轎車是自主電動(dòng)車主導(dǎo),比亞迪、長(zhǎng)城和吉利的電動(dòng)車較強(qiáng)。目前的上汽乘用車的木蘭表現(xiàn)較好。

3、A0級(jí)SUV銷量走勢(shì)

A0級(jí)SUV的主力車型變成電動(dòng)車,A0級(jí)SUV基本都是時(shí)尚車型,比亞迪和廣汽埃安電動(dòng)車的表現(xiàn)很強(qiáng),日系的燃油車表現(xiàn)較好。

二、A級(jí)乘用車市場(chǎng)走勢(shì)

1、緊湊型轎車主力車型市場(chǎng)走勢(shì)

10月的A級(jí)車主力車型銷量走勢(shì)波動(dòng)較大。日系的軒逸表現(xiàn)較強(qiáng)。德系仍是主力陣容較多的,一汽大眾的主力車型都保持較高銷量。入門級(jí)A級(jí)車表現(xiàn)一般。自主的比亞迪秦、帝豪等進(jìn)入前10名。
2、緊湊型SUV主力車型市場(chǎng)走勢(shì)

A級(jí)SUV 2022年10月批發(fā)領(lǐng)軍變成新能源車型比亞迪宋,原有領(lǐng)軍的燃油車SUV壓力較大。合資SUV市場(chǎng)壓力較大,高價(jià)位的SUV可以在動(dòng)力和品牌間選擇,比亞迪動(dòng)力優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)品牌優(yōu)勢(shì)。

三、B 級(jí)乘用車市場(chǎng)走勢(shì)

1、B級(jí)轎車市場(chǎng)走勢(shì)

近期中高級(jí)車較強(qiáng),但日系表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn),電動(dòng)車和插混組合的比亞迪漢表現(xiàn)很好,日系仍很強(qiáng),但豪華車也表現(xiàn)突出。
2、B級(jí)SUV市場(chǎng)走勢(shì)

B級(jí)SUV 2022年10月批發(fā)市場(chǎng)仍是電動(dòng)車領(lǐng)軍,燃油車是奔馳較強(qiáng),而豪花車未來(lái)政策促進(jìn)下仍會(huì)有較好表現(xiàn)。

四、豪華乘用車市場(chǎng)走勢(shì)

1、豪華轎車主力車型市場(chǎng)走勢(shì)

由于新能源沖擊和供給嚴(yán)重缺貨,奔馳、奧迪、寶馬等豪車三巨頭在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)不激烈,豪車核心車型是C級(jí)豪華轎車,但近期的傳統(tǒng)豪華轎車缺芯保守。10月特斯拉毛豆3零售數(shù)據(jù)較強(qiáng),回歸國(guó)內(nèi)零售的主力陣容領(lǐng)軍。
2、豪華SUV主力車型市場(chǎng)走勢(shì)

豪車SUV市場(chǎng)容量是很大的,各家都有較好表現(xiàn)。特斯拉占據(jù)領(lǐng)軍位置,而奔馳、奧迪和寶馬的10月競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)都相對(duì)較強(qiáng)。奧迪近期表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。

特斯拉毛豆Y目前獨(dú)占SUV領(lǐng)軍。隨著車購(gòu)稅減半政策實(shí)施,豪華SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)的空間較大,競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較穩(wěn),國(guó)產(chǎn)的寶馬X3走勢(shì)很強(qiáng)。奧迪Q5走勢(shì)也很強(qiáng)。奧迪Q5在10月較好。

本報(bào)告編選自微信公眾號(hào)“崔東樹”;智通財(cái)經(jīng)編輯:文文。

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