近日，韓國總統(tǒng)尹錫悅接受采訪時表示，韓國將提供“量身定制”的激勵措施，鼓勵特斯拉(TSLA.US)在該國建立電動汽車超級工廠，并將最大限度地減少激進(jìn)工會帶來的任何風(fēng)險。

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據(jù)悉，尹錫悅上周與特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克進(jìn)行了視頻通話，其中，尹錫悅辦公室援引馬斯克的話表示，韓國是特斯拉新工廠的首選地之一。

對此，尹錫悅在采訪中稱：“如果特斯拉、Space X或其他公司考慮在韓國進(jìn)行更多投資，包括建設(shè)超級工廠，政府將盡最大努力支持投資?！?/p>

尹錫悅還表示，韓國能提供高技能人才，并且，政府將確保法規(guī)符合國際標(biāo)準(zhǔn)，使外國公司不會面臨意外的財務(wù)或監(jiān)管障礙。

而當(dāng)被問及韓國能給特斯拉帶來什么優(yōu)勢時，尹錫悅指出：“我們正在準(zhǔn)備一種量身定制的方法，為這些特定的公司提供一些優(yōu)勢?！?/p>

此前，特斯拉曾表示，公司將考慮再建造一座超級工廠。而其中，除了韓國之外，建廠候選地點還包括加拿大、印度尼西亞、印度和泰國，但分析人士指出，盡管有些國家擁有豐富的鎳等自然資源，但這些國家都不具備韓國那樣的汽車供應(yīng)鏈。

另外，尹錫悅還贊揚(yáng)他的政府今年對工會罷工的強(qiáng)硬回應(yīng)，并稱這開啟了在勞資關(guān)系中為管理層和勞工建立法治的進(jìn)程。

據(jù)悉，韓國政府正采取措施，利用行政命令迫使加入工會的卡車司機(jī)重返工作崗位。此前，旨在結(jié)束罷工的談判于周一結(jié)束，但未能達(dá)成協(xié)議。大約9600名卡車司機(jī)加入了由卡車司機(jī)工會組織的罷工，該工會要求政府永久保證最低運(yùn)費，以應(yīng)對不斷上漲且不可預(yù)測的燃料成本和過度工作。

尹錫悅表示：“激進(jìn)的工會文化是韓國社會的一個嚴(yán)重問題。”他還指出，他已經(jīng)告訴馬斯克，他的勞動政策的目標(biāo)是建立法治，以消除不公平勞動行為的風(fēng)險。

根據(jù)韓國企業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，在過去10年中，韓國每年因勞資糾紛平均停工39天，比美國的8天高近5倍，比日本的0.2天高近200倍。

尹錫悅指出，歷屆政府與強(qiáng)大的工會之間頻繁的妥協(xié)，導(dǎo)致了非法罷工的惡性循環(huán)，導(dǎo)致更嚴(yán)重的罷工和工會的非法行動。

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