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船舶保險公司表示，他們正在取消俄羅斯、烏克蘭和白俄羅斯的戰(zhàn)爭險，此前再保險公司在面臨巨額損失的情況下已退出這些地區(qū)。

為保險公司提供保險的再保險公司通常會在1月1日與保險客戶續(xù)簽12個月的合同，這是自俄烏沖突爆發(fā)以來，再保險公司首次有機會縮減風險敞口。今年，烏克蘭沖突和佛羅里達州颶風“伊恩”造成的損失對再保險公司造成了沖擊。

美國、北美、英國和西方保險公司最近在其網(wǎng)站上發(fā)布通知稱，從1月1日起，它們將不再能夠為俄烏沖突地區(qū)的債務提供戰(zhàn)爭風險保險。這些俱樂部是最大的保賠保險公司之一，覆蓋了世界上90%的遠洋船舶。

英國保賠協(xié)會在12月23日表示，出現(xiàn)這一問題是因為再保險公司缺乏可獲得的再保險，也被稱為轉(zhuǎn)回。“俱樂部的再保險公司無法再為俄羅斯、烏克蘭或白俄羅斯領(lǐng)土風險的戰(zhàn)爭風險風險進行再保險?！?/p>

12月23日，美國保益保險公司表示，該公司已收到戰(zhàn)爭風險再保險公司在該地區(qū)的“取消通知”，并因此取消了自己的保險。船舶通常有保賠保險，包括第三方責任索賠，包括環(huán)境損害和傷害，單獨的船體和機械保單承保船舶的物理損壞。

業(yè)內(nèi)消息人士表示，保險公司的舉措將使船東或租船人更難找到保險，并可能意味著一些船只在航行時沒有投保。

據(jù)了解，再保險公司提出的一項合同條款排除了烏克蘭、俄羅斯和白俄羅斯境內(nèi)飛機和船只的戰(zhàn)爭相關(guān)索賠。日本產(chǎn)業(yè)部一名高級官員本周表示，日本政府已敦促保險公司承擔額外風險，繼續(xù)為俄羅斯水域的液化天然氣(LNG)托運人提供海上戰(zhàn)爭保險。

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