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投行Redburn發(fā)布研報(bào)，調(diào)整了多家航空公司的評(píng)級(jí)和目標(biāo)價(jià)。分析師James Goodall表示，現(xiàn)在更看好國際航空公司，而不是專注于美國國內(nèi)的航空公司?？紤]到美國網(wǎng)絡(luò)航空公司的估值折讓，他們變得“更加樂觀”。

Redburn將達(dá)美航空(DAL.US)的評(píng)級(jí)從“中性”上調(diào)為“買入”，目標(biāo)價(jià)為55美元。

Goodall表示，達(dá)美航空今年恢復(fù)核心樞紐的網(wǎng)絡(luò)將帶來效益。

Redburn將美國航空(AAL.US)的評(píng)級(jí)從“中性”上調(diào)為“買入”，目標(biāo)價(jià)為25美元。

Goodall認(rèn)為美國航空正處于“資本支出周期的正確末端”。

Redburn將美聯(lián)航(UAL.US)的評(píng)級(jí)從“賣出”上調(diào)為“中性”，目標(biāo)價(jià)為55美元。

Goodall認(rèn)為，隨著資本支出“更加可控”，美聯(lián)航的前景正在改善。

Redburn將西南航空(LUV.US)的評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)為“中性”，目標(biāo)價(jià)為40美元。

Goodall預(yù)計(jì)，相對(duì)于同行，西南航空面臨更大的定價(jià)壓力，并表示投資理由現(xiàn)在“不那么明確”。

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