站在新能源汽車與汽車智能化發(fā)展的風(fēng)口，新能源和傳統(tǒng)油車形成了兩個“交替接力市場”。數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車銷量達(dá)到688萬輛，增長率93.4%，并且首次實現(xiàn)出口，新能源車的出行時代也許已經(jīng)來了。

隨后，其所帶動的汽車產(chǎn)業(yè)鏈也進入爆發(fā)期。智通財經(jīng)APP觀察到，僅在2021年，我國汽車零部件銷售收入達(dá)4.9萬億元，2年復(fù)合增長率超過7.2%。即便在疫情嚴(yán)重的2022年，我國汽車零部件銷售收入也突破了5萬億元大關(guān)。

面對增速如此之大，汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的龍頭們?nèi)栽诔掷m(xù)擴大投入，積極搶占市場。

【資料圖】

如3月16日，A股的文燦集團(603348.SH)超大型一體化鑄件下線儀式、超大型壓鑄機采購簽約儀式在文燦集團南通生產(chǎn)基地舉行。

江蘇南通通州區(qū)委常委、南通高新區(qū)黨工委常務(wù)副書記高洪軍，中國鑄造協(xié)會會長張立波、執(zhí)行副會長高巍，文燦集團董事長唐杰雄、副總經(jīng)理易曼麗，賽力斯（601127.SH）集團創(chuàng)始人張興海，力勁集團(00558)創(chuàng)始人劉相尚、力勁集團深圳領(lǐng)威科技有限公司總經(jīng)理潘玲玲等出席儀式。

會上，為滿足更多客戶不斷擴大的產(chǎn)能需求，文燦集團副總經(jīng)理易曼麗與力勁集團深圳領(lǐng)威科技有限公司總經(jīng)理潘玲玲簽署了超大型壓鑄機批量采購協(xié)議。前者將采購力勁集團38臺套2200T-9000T大型智能壓鑄單元。

38臺套2200T-9000T大型智能壓鑄單元的涉及金額在一體壓鑄零件的采購歷史上完全稱得上是大額訂單。事實上，此次聯(lián)手并非二者間的首次合作，早在2021年，力勁集團便與文燦集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，約定先后交付6000T、9000T等17臺套大型智能壓鑄單元。截止目前，已全部進入產(chǎn)品量產(chǎn)階段。

而深究文燦集團與力勁集團多次展開合作的背后，不僅是因中國新能源車企和零部件廠商積極采用一體壓鑄方案，大型壓鑄機需求持續(xù)旺盛；或許更與后者頂尖的技術(shù)與行業(yè)地位密不可分。

資料顯示，力勁集團作為全球最大的壓鑄機制造商，成立43年以來，一直深耕壓鑄、注塑和CNC三大領(lǐng)域，作為一體化壓鑄領(lǐng)域的探路者，持續(xù)為行業(yè)發(fā)展注入新的動能，從2019年全球首發(fā)第一臺鎖模力6000噸超大型壓鑄機，2022年發(fā)布12000噸，不斷突破技術(shù)壁壘，創(chuàng)新研發(fā)全球領(lǐng)先。經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用案例積累，力勁集團在研制、交付6000T-12000T超大型智能壓鑄單元，規(guī)?；慨a(chǎn)新能源汽車前艙、電池箱體、后地板等大型一體化結(jié)構(gòu)件，擁有眾多知名品牌合作客戶與成熟的高良品率量產(chǎn)經(jīng)驗，并進一步向一體化車身結(jié)構(gòu)件制造領(lǐng)域邁進，助力產(chǎn)業(yè)合作伙伴成長為具有領(lǐng)先創(chuàng)新力、全球競爭力的優(yōu)秀企業(yè)。

近三年來，力勁集團發(fā)展呈現(xiàn)出高增長態(tài)勢，營業(yè)收入CAGR33.4%、凈利潤CAGR82%、總資產(chǎn)CAGR23.3%，2021、2022財年ROE分別為15.5%、20.3%。憑借優(yōu)質(zhì)的基本面與流通性，2022年成功入選了滬港通、深港通標(biāo)的名單。

針對采購簽約儀式，文燦集團董事長唐杰雄認(rèn)為，“隨著賽力斯一體化大鑄件試制成功，2023年，文燦集團將有超過6個一體化大鑄件項目進入量產(chǎn)周期。根據(jù)文燦集團的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和業(yè)務(wù)布局，公司決定籌建重慶工廠、安徽工廠和佛山二期工廠。文燦集團對力勁集團的產(chǎn)品實力和能力非常認(rèn)可，本次批量采購的力勁大噸位壓鑄機將用于公司新籌建工廠，期待力勁集團能一如既往地為文燦提供更具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

與此同時，力勁集團創(chuàng)始人劉相尚也對文燦集團的支持與信任表達(dá)了感謝，“文燦是我們非常好的合作伙伴，可以說是亦師亦友、并肩同行、共同發(fā)展。在9000T壓鑄機研發(fā)與應(yīng)用過程中，文燦的團隊提供給了我們很多專業(yè)建議，這不僅加快了一體化壓鑄的量產(chǎn)進度,也加速了一體化鑄件在新能源汽車中的測試應(yīng)用。隨著文燦集團的快速擴張，今天再次采購力勁38臺套大型壓鑄機，我們將始終把建立長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略合作、共生共榮作為雙方共同努力的方向！”

“在‘雙碳’目標(biāo)下，新能源汽車已經(jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要支撐，亦是我國在全球汽車市場彎道超車的重要產(chǎn)業(yè)。賽力斯作為新能源技術(shù)自持者，在汽車輕量化中持續(xù)加碼，加速我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)‘內(nèi)循環(huán)’，打造優(yōu)質(zhì)、健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。力勁也將配備優(yōu)質(zhì)的團隊，一如既往地做好服務(wù)，提供優(yōu)質(zhì)、全面、高效的壓鑄裝備和解決方案！”劉相尚說道。

而從兩家企業(yè)管理層的發(fā)言中不難看出，隨著單輛新能源汽車對壓鑄件數(shù)量的需求越來越多，一體壓鑄方案引發(fā)了車身制造工藝的革新，中國新能源車在新技術(shù)方案上的追求更加積極。疊加一體壓鑄方案滲透率的提升，中國市場對大型壓鑄機的需求持續(xù)強勁。

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