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周一，穆迪投資者服務公司成為第二家給予特斯拉(TSLA.US)“投資級”信用評級的公司，穆迪將特斯拉的評級從Ba1上調(diào)至Baa3，前景展望為“穩(wěn)定”。此前，標普已于去年10月采取了類似行動。穆迪信用分析師在他們的報告中寫道：“我們現(xiàn)在更看好特斯拉的信用狀況，因為它繼續(xù)在(電動汽車)領域展現(xiàn)出市場領導地位，穩(wěn)健的制造效率支撐著強勁的EBITDA利潤率和持續(xù)的正自由經(jīng)營現(xiàn)金流?！?/p>

穆迪高級信用官Rene Lipsch在聲明中寫道:“隨著該公司進一步鞏固其全球業(yè)務，特斯拉將保持其作為純電動汽車領先制造商之一的地位?！?/p>

該信用評級機構(gòu)還提到了特斯拉不斷擴大的產(chǎn)品供應，包括定于今年晚些時候投產(chǎn)的賽博卡車(Cybertruck)的早期生產(chǎn)，以及對效率和財務杠桿的高度關注。

特斯拉已經(jīng)被許多投資者和分析師視為藍籌公司。今年早些時候，它獲得了一筆50億美元的循環(huán)信貸安排，這表明它已接近投資級。根據(jù)媒體匯編的數(shù)據(jù)，這家電動汽車公司幾乎沒有未償債務，其五年期信用違約掉期的交易已經(jīng)與高等級借款人一致。

穆迪評級的提升既有象征意義，也有實際價值。從垃圾級上升到投資級的公司通常受益于更低的融資成本，因為它們能吸引更多的投資者。傳統(tǒng)上，對于對評級敏感的投資者來說，至少獲得兩家機構(gòu)的高評級背書就足以被正式視為藍籌股。

信用分析師 Joel Levington稱：“這對特斯拉來說是一個歷史性的事件。我們?nèi)匀徽J為，該公司的評級升級周期是有基礎的法。”Levington在去年10月份的一次采訪中表示，較低的財務杠桿和一流的利潤率解釋了評級公司穩(wěn)步提高特斯拉評級的原因。

特斯拉的股價在2022年暴跌，周一上漲1.7%，收于183.3美元，今年迄今為止上漲了近50%。2021年10月，該公司成為首家市值超過1萬億美元的“垃圾級”公司。這家電動汽車制造商是全球市值第八大的公司，其估值幫助馬斯克成為世界上最富有的人之一。

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