通用汽車(chē)(GM.US)第一季度盈利超出預(yù)期，并在年初汽車(chē)需求超出預(yù)期后上調(diào)全年盈利和現(xiàn)金流指引。數(shù)據(jù)顯示，通用汽車(chē)第一季度營(yíng)收增長(zhǎng)11%，至399.9億美元，高于市場(chǎng)預(yù)期的392.4億美元;調(diào)整后每股收益2.21美元，高于市場(chǎng)預(yù)期的1.72美元。

更強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)?cè)从诿绹?guó)銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)，即便是在利率和通脹上升的情況下。通用汽車(chē)高管表示，需求強(qiáng)勁，足以上調(diào)2023年的指引。該公司將全年利潤(rùn)預(yù)期上調(diào)5億美元，至110 - 130億美元。

通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson表示:“我們通過(guò)嚴(yán)格的生產(chǎn)和庫(kù)存紀(jì)律以及一致的定價(jià)做到了這一點(diǎn)。”“總而言之，我們對(duì)2023年充滿信心。”

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通用汽車(chē)將全年每股收益預(yù)期從6 - 7美元上調(diào)至6.35 - 7.35美元，并將自由現(xiàn)金流預(yù)期上調(diào)5億美元，至55 - 75億美元。

北美銷(xiāo)售強(qiáng)勁

通用汽車(chē)在北美的銷(xiāo)售尤其強(qiáng)勁，第一季度息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)至36億美元。該地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)18%，至70.7萬(wàn)輛。

Jacobson表示，該公司最初預(yù)計(jì)今年在美國(guó)銷(xiāo)售1500萬(wàn)輛汽車(chē)，略低于第一季度該汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)的1550萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量。

北美的需求足以抵消通用汽車(chē)第二大市場(chǎng)中國(guó)的疲軟表現(xiàn)。通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的處境依然艱難，第一季度汽車(chē)銷(xiāo)量下降了25%，至46.2萬(wàn)輛。該公司在中國(guó)市場(chǎng)的合資企業(yè)利潤(rùn)下滑65%，至8300萬(wàn)美元。

Jacobson表示，通用汽車(chē)今年的目標(biāo)仍是銷(xiāo)售15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

第一季度，通用汽車(chē)的Cruise自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)的虧損幾乎翻了一番，達(dá)到5.61億美元。

截至發(fā)稿，通用汽車(chē)盤(pán)前上漲2.16%，報(bào)35.03美元。

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