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美國(guó)電動(dòng)汽車新貴Lucid(LCID.US)首席執(zhí)行官周三表示，該公司未來(lái)將尋求更大規(guī)模合作，即出售其豪華電動(dòng)汽車(EV)設(shè)備，以擴(kuò)大其技術(shù)供應(yīng)業(yè)務(wù)，并補(bǔ)充稱，最近與阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的交易只是一個(gè)開(kāi)始。根據(jù)周一宣布的與英國(guó)豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁的協(xié)議，這家美國(guó)電動(dòng)汽車公司將向阿斯頓·馬丁提供包括雙電機(jī)后驅(qū)單元、電池模塊和用于集成系統(tǒng)的軟件，以加速阿斯頓·馬丁的高性能電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，這被認(rèn)為是一次具有里程碑意義的合作。

據(jù)了解，這些關(guān)鍵部件將來(lái)自Lucid在亞利桑那州的工廠?！斑@筆(交易)真正開(kāi)啟了Lucid集團(tuán)的這一分支業(yè)務(wù)?！盠ucid首席執(zhí)行官Peter Rawlinson表示。作為獲得其技術(shù)的回報(bào)，Lucid將獲得3.7%的股份，成為這家英國(guó)豪華汽車制造商的股東。在Lucid的幫助下，阿斯頓馬丁的目標(biāo)是在2025年推出公司首款純電車型。Rawlinson評(píng)論道，此次合作具有里程碑意義，阿斯頓·馬丁認(rèn)識(shí)到Lucid具備全球領(lǐng)先的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)。

Rawlinson上個(gè)月曾表示，Lucid正在就授權(quán)和銷售其動(dòng)力總成技術(shù)進(jìn)行談判，但拒絕提供有關(guān)時(shí)間和潛在合作伙伴的細(xì)節(jié)。

Rawlinson表示，Lucid最初的業(yè)務(wù)重點(diǎn)將放在提供高性能、超高壓技術(shù)上，這并不適合大眾化的市場(chǎng)，這在阿斯頓·馬丁的交易中得到了體現(xiàn)。然而，他繼續(xù)說(shuō)道，隨著公司轉(zhuǎn)向更加大眾化的車型，其零部件授權(quán)業(yè)務(wù)規(guī)模應(yīng)該會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。

該公司計(jì)劃在2025年左右推出一款車型，與全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉(TSLA.US)面向大眾市場(chǎng)的車型Model 3相競(jìng)爭(zhēng)。

向其他汽車公司提供技術(shù)的業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)將有助于Lucid，與那些未實(shí)現(xiàn)盈利的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，Lucid一直在努力應(yīng)對(duì)不斷增加的虧損、緊縮的現(xiàn)金儲(chǔ)備和特斯拉引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)。

Lucid力求成為其他汽車制造商供應(yīng)商的努力與克羅地亞電動(dòng)跑車制造商Rimac類似，后者也為阿斯頓·馬丁提供關(guān)鍵零部件，并正在努力為更多的大眾市場(chǎng)車型提供零部件。

“我們是否曾經(jīng)想過(guò)要生產(chǎn)一輛價(jià)值2.5萬(wàn)美元的汽車，因?yàn)檫@將改變世界?”Rawlinson接受采訪時(shí)表示?！拔也淮_定我們是否想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)或從事這項(xiàng)業(yè)務(wù)，但將我們的技術(shù)授權(quán)給一家能夠做到這一點(diǎn)的公司更有意義?！?/p>

阿斯頓·馬丁和Lucid均為沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金——公共投資基金(PIF)的投資對(duì)象，PIF持有阿斯頓馬丁約18%的股份。但Rawlinson表示，沙特財(cái)富基金在這筆交易中沒(méi)有發(fā)揮任何作用。

“阿斯頓·馬丁有很多選擇，他們獨(dú)立地選擇了他們認(rèn)為是地球上最好的技術(shù)?！?span style="text-wrap: wrap;">Rawlinson補(bǔ)充表示。

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