7月6日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)文稱，6月第四周二手車市場(chǎng)日均交易量上升到6.09萬輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)了11.79%，月末市場(chǎng)呈現(xiàn)翹尾行情是很好的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)此波行情可延續(xù)到7月前兩周。二手車市場(chǎng)進(jìn)入半年收官期，從協(xié)會(huì)發(fā)布的二手車經(jīng)理人指數(shù)來看，6月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為43.6%，處于榮枯線以下，二手車市場(chǎng)景氣度處于不景氣區(qū)間。從庫存周期來看，6月份的庫存周期依然處于高位，達(dá)到57天，較5月又延長(zhǎng)了一天。從車源情況來看目前還是較為穩(wěn)定充足的，國(guó)六B切換溢出車源較多。

注：交易量按5個(gè)工作日計(jì)算

【資料圖】

但從整體市場(chǎng)的需求來看還是偏弱，本周的高增長(zhǎng)主要依靠華東、中南等重點(diǎn)地區(qū)的帶動(dòng)，而且按以往的市場(chǎng)趨勢(shì)來講7.8月也是淡季，所以市場(chǎng)壓力依然存在。因此建議車商控制庫存量、縮短庫存周期，以平穩(wěn)渡過接下來的兩個(gè)月。

從各區(qū)域的交易情況來看，本周除西北地區(qū)繼續(xù)小幅下降外，其它地區(qū)均有比較明顯的回升。

近期華北地區(qū)仍持續(xù)高溫炎熱天氣，本周日均交易量0.26萬輛，環(huán)比上周略有回升，增長(zhǎng)了6.52%。從重點(diǎn)城市來看，北京、天津、廊坊本周市場(chǎng)都有明顯的回升，尤其是北京本周市場(chǎng)回升明顯，環(huán)比上周增長(zhǎng)超60%。

華東地區(qū)是二手車交易最為活躍的區(qū)域之一，本周日均交易量2.20萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.66%。山東省的臨沂、濟(jì)寧，浙江省的杭州、溫州，福建廈門、江蘇南通本周都有兩位數(shù)的增速。

中南地區(qū)本周日均交易量2.21萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.95%，東莞、南寧、焦作、長(zhǎng)沙這些地區(qū)在上周出現(xiàn)較明顯的下降后，本周市場(chǎng)回升明顯，環(huán)比上周增長(zhǎng)均超過20%。

東北地區(qū)本周日均交易量0.18萬輛，環(huán)比上升了8.24%。本周長(zhǎng)春是東北地區(qū)表現(xiàn)比較好的，環(huán)比增速超過了30%。大連本周出現(xiàn)了小幅的下降，環(huán)比下降了8.3%。

西南地區(qū)本周日均交易1.15萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%，貴陽、拉薩本周表現(xiàn)較好，拉薩上周出現(xiàn)了較明顯的下降，本周市場(chǎng)需求回補(bǔ)明顯，貴陽較上周增長(zhǎng)了10%，重慶、昆明等地本周也都出現(xiàn)的小幅的回升。

西北地區(qū)是本周唯一下降的地區(qū)，日均交易0.08萬輛，環(huán)比小幅下降了1.4%，寧夏、陜西、新疆、甘肅等地下降較為明顯，陜西榆林降幅最大本周下降了28%，西安、西寧本周出現(xiàn)明顯回升，西安環(huán)比上周增長(zhǎng)了10%。

綜合來看，6月前三周市場(chǎng)總體呈現(xiàn)逐步下行趨勢(shì)，最后一周雖然出現(xiàn)較明顯的回升，但是綜合來看市場(chǎng)回升動(dòng)力依然不足。二手車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入淡季，夏季受炎熱多雨等極端惡劣天氣因素的影響，市場(chǎng)客流與需求或?qū)⑦M(jìn)一步降低，市場(chǎng)壓力依然較大，因此建議車商要合理控制庫存、縮短庫存周期，以平穩(wěn)渡淡季。

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