原標(biāo)題：老年代步車(chē)問(wèn)題調(diào)查：上有政策下有對(duì)策變相銷(xiāo)售猖狂

花招百出變相銷(xiāo)售仍猖狂

——老年代步車(chē)問(wèn)題調(diào)查

編者按

今年全國(guó)兩會(huì)期間，老年代步車(chē)問(wèn)題備受人大代表和政協(xié)委員關(guān)注。2020年末至今，北京市針對(duì)老年代步車(chē)開(kāi)展了專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，規(guī)范路面通行，嚴(yán)查違規(guī)售賣(mài)。統(tǒng)計(jì)顯示，隨著執(zhí)法行動(dòng)的深入開(kāi)展，12345市民服務(wù)熱線收到市民針對(duì)老年代步車(chē)問(wèn)題的反映量也迅速增加。針對(duì)違規(guī)銷(xiāo)售的源頭治理是否徹底？對(duì)于目前仍存在的龐大使用群體如何管理？如果停止使用老年代步車(chē)，又該怎么滿足老人出行“剛需”？本報(bào)記者對(duì)此展開(kāi)深入調(diào)查。

上有政策下有對(duì)策

源頭治理下再生“新業(yè)態(tài)”

所謂的老年代步車(chē)，其實(shí)是被商家炒作起來(lái)的一個(gè)概念，法律上所指的就是三、四輪低速電動(dòng)車(chē)。自2020年12月起，北京市公安局會(huì)同交通、商務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、城管執(zhí)法等有關(guān)部門(mén)開(kāi)始對(duì)三、四輪低速電動(dòng)車(chē)開(kāi)展了集中整治行動(dòng)，堅(jiān)持源頭治理銷(xiāo)售環(huán)節(jié)與路面規(guī)范通行秩序同步推進(jìn)，持續(xù)開(kāi)展綜合治理工作。

梳理2020年12月以前12345市民服務(wù)熱線有關(guān)老年代步車(chē)的相關(guān)訴求，記者發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)有很多市民反映老年代步車(chē)占道銷(xiāo)售的問(wèn)題。集中整治行動(dòng)開(kāi)展后，截至發(fā)稿，記者回訪了超過(guò)10處訴求件中提到的點(diǎn)位，看到這些銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)的門(mén)店已不再做老年代步車(chē)的生意，向店員詢問(wèn)也均表示“不敢賣(mài)”“沒(méi)法進(jìn)貨”，還有一些老年代步車(chē)專營(yíng)店已關(guān)張。

但是，記者注意到，有很多老年代步車(chē)的使用者到門(mén)店修車(chē)，其中不少送上門(mén)修理的車(chē)輛甚至是九成新的。他們告訴記者，雖然現(xiàn)在想在門(mén)店買(mǎi)老年代步車(chē)很難，但是想從網(wǎng)上買(mǎi)還是很容易的，從網(wǎng)上購(gòu)車(chē)，出了問(wèn)題就到門(mén)店來(lái)修車(chē)，“這就叫上有政策，下有對(duì)策，不那么好管的?！?/p>

根據(jù)老年代步車(chē)使用者所述，記者在多家網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)進(jìn)行搜索，發(fā)現(xiàn)如果搜索“老年代步車(chē)”這幾個(gè)字，顯示結(jié)果均為零，但網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)會(huì)提示近似的關(guān)鍵詞，當(dāng)記者以“新能源代步車(chē)”“老年新能源車(chē)”“電動(dòng)轎車(chē)四輪”等近似關(guān)鍵詞再次進(jìn)行搜索時(shí)，網(wǎng)上的店鋪就筑起了“高樓”，粗略統(tǒng)計(jì)不下百余家店鋪正在銷(xiāo)售。記者將店鋪范圍限定在北京后，篩選出的店鋪數(shù)量降至20余家，一家店鋪的信息顯示，近期老年代步車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)近300輛。

關(guān)鍵詞： 老年 代步車(chē) 問(wèn)題 調(diào)查