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熱頭條丨揚(yáng)帆藍(lán)海 乘濤而上——全地形車“小巨人”濤濤車業(yè)登陸創(chuàng)業(yè)板

在今年兩會《政府工作報(bào)告》中,提出外貿(mào)要“促穩(wěn)提質(zhì)”,特別是在保持進(jìn)出口總量穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)上,注重提高進(jìn)出口質(zhì)量,促進(jìn)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。而中高端休閑運(yùn)動設(shè)備的全地形車和電動滑板車正是屬于提升出口質(zhì)量和外貿(mào)競爭力的有力產(chǎn)品,這也是濤濤車業(yè)的兩大核心產(chǎn)品。

3月21日,濤濤車業(yè)(301345.SZ)正式在創(chuàng)業(yè)板掛牌,作為擁有國家級專精特新“小巨人”稱號的小排量全地形車及電動滑板車龍頭,其未來的發(fā)展前景值得我們充滿期待。


(相關(guān)資料圖)

逐鹿藍(lán)海 展現(xiàn)優(yōu)異成長性

全地形車是設(shè)計(jì)用于低等級公路及野外行駛的輕型車輛,主要用于極限運(yùn)動、野外探險(xiǎn)、戶外活動及休閑娛樂等。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會發(fā)布的《2021年12月產(chǎn)銷快訊》,濤濤車業(yè)2021年全地形車(沙灘車)產(chǎn)品出口數(shù)量排名第一,出口金額排名第二,是不折不扣的行業(yè)“小巨人”。

長期以來,全地形車深受歐美發(fā)達(dá)國家消費(fèi)者青睞,市場規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長。根據(jù)國際知名全地形車生產(chǎn)商——北極星年報(bào)中的數(shù)據(jù),全球全地形車的銷量2012年以來由77.2萬輛增長至2021年的101萬輛。而Global Market Insight預(yù)測2025年全球全地形車市場規(guī)模將達(dá)到120億美元。趁行業(yè)東風(fēng),同時(shí)依靠強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力,2019年~2021年,濤濤車業(yè)全地形車銷量復(fù)合增速達(dá)到45.43%。目前,濤濤車業(yè)的全地形車主要為300cc排量以下的青少年/入門級產(chǎn)品,具有較高的性價(jià)比優(yōu)勢,這也將有利于其在增量市場空間角逐中獲得更多份額。

電動滑板車是濤濤車業(yè)的另一大核心產(chǎn)品,同時(shí)它也是具備占用空間小、能耗低等優(yōu)點(diǎn)的新一代綠色出行交通工具,深受新一代年輕消費(fèi)者歡迎。2019年~2021年,濤濤車業(yè)電動滑板車銷量的復(fù)合增長率更是達(dá)到了驚人的111.38%。

依靠核心產(chǎn)品的強(qiáng)勢表現(xiàn),濤濤車業(yè)展現(xiàn)出了優(yōu)異的成長性。2019年~2021年濤濤車業(yè)營業(yè)收入從7.52億元增長到20.18億元,復(fù)合增長率63.8%,凈利潤從0.72億元增長到2.43億元,復(fù)合增長率83.7%。在保持高速增長的同時(shí),公司加權(quán)凈資產(chǎn)收益率(ROE)保持在30%以上。

打通上下游 縱貫產(chǎn)業(yè)鏈

“內(nèi)練質(zhì)量管理,外練上下游”,這是制造業(yè)企業(yè)構(gòu)筑核心競爭力的關(guān)鍵所在。長期以來,濤濤車業(yè)除了對內(nèi)狠抓質(zhì)量管理外,上游背靠“永武縉”千億五金產(chǎn)業(yè)帶,下游打通了從產(chǎn)品出廠到售后服務(wù)的全海外營銷鏈條。

濤濤車業(yè)一方面依靠本地區(qū)位產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,就地采購降低成本,另一方面努力提升核心部件自制率,降本增效。目前公司已實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、車架、輪轂、電機(jī)、電池(組裝)、主電纜等在內(nèi)的產(chǎn)品核心部件的自主生產(chǎn)。其中發(fā)動機(jī)自制比例達(dá)到50%以上,電池自制比例達(dá)80%以上,車架、電機(jī)等的自制比例達(dá)90%以上。

海外營銷一直是國內(nèi)制造業(yè)出口企業(yè)的最大痛點(diǎn)。缺乏穩(wěn)定海外營銷渠道一方面容易因訂單波動影響生產(chǎn),另一方面掛靠大型國外營銷平臺則容易受到平臺降價(jià)壓力,難以維持利潤率。濤濤車業(yè)深耕北美市場多年,已經(jīng)形成了線上與線下相結(jié)合,大型銷售平臺與當(dāng)?shù)刂行〗?jīng)銷商相結(jié)合的立體式營銷渠道,并通過當(dāng)?shù)卦O(shè)立全資子公司和庫存?zhèn)}庫,實(shí)現(xiàn)了倉儲式運(yùn)營。公司線下渠道既包括沃爾瑪?shù)却笮蜕坛舶ㄖ行′N售商,線上渠道既有亞馬遜、Ebay等第三方平臺,也有三家自有網(wǎng)站面向消費(fèi)者直接銷售。值得一提的是,隨著公司品牌影響力的提升,線上銷售收入營收占比從2020年的15.71%提升至2022年上半年的22.44%。

隨著銷售網(wǎng)絡(luò)不斷完善,公司產(chǎn)品抵達(dá)客戶終端的能力正在不斷增強(qiáng),而這也是濤濤車業(yè)消化新增產(chǎn)能,保持業(yè)績增長的重要底氣所在。

發(fā)力歐洲市場

揚(yáng)帆藍(lán)海 乘濤而上

近年來,在北美市場成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,濤濤車業(yè)通過在自行車王國荷蘭成立全資孫公司,仿照北美模式開拓歐洲市場,大力推廣以電動滑板車為主的主打產(chǎn)品,收效顯著,來自歐洲市場的營收占比從2019年的17.77%上升至2022年上半年的24.49%。目前,濤濤車業(yè)正秉持“國內(nèi)生產(chǎn)、國外存放、跨境銷售、當(dāng)?shù)胤?wù)”的總方針,以全球全地形車最大消費(fèi)市場——北美地區(qū)為基地,發(fā)力歐洲市場,同時(shí)積極響應(yīng)“二十大”促進(jìn)內(nèi)循環(huán)大方針,緊抓消費(fèi)升級機(jī)遇,積極開拓國內(nèi)市場。此次登陸創(chuàng)業(yè)板,濤濤車業(yè)或趁IPO之勢,揚(yáng)帆藍(lán)海,乘濤而上!

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