02月09日海運煤炭運價指數(shù)下跌。OCFI報收592.03點，環(huán)比下跌0點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收596.06點，環(huán)比持平；沿江線指數(shù)報收586.47點，環(huán)比下跌0點。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為27.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為16.1元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為17元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為35.8元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為27.8元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為20元/噸，期環(huán)比持平。

沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為32.9元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為18元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為29.3元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為34.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為32.4元/噸，期環(huán)比持平。

今日海運煤炭運價指數(shù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。環(huán)渤海港口裝船作業(yè)明顯減少，庫存繼續(xù)向上累積，逐漸接近1700萬噸，節(jié)前港口方面保持“高進低出”態(tài)勢，環(huán)渤海地區(qū)煤炭供應繼續(xù)向上恢復。春節(jié)假期臨近，煤炭主產區(qū)和終端用戶放假或減產范圍逐步擴大，船舶停航數(shù)量同樣增多，環(huán)渤海錨地船舶數(shù)量徘徊在80艘左右水平，沿海市場開啟假期模式，節(jié)前市場商談偏淡，運價維穩(wěn)。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計7條船舶，預計等1天；京唐港錨地合計56條船舶，預計等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計28條船舶，預計等2-3天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計28條船舶，其中6、7、9公司預計等2-3天。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存511萬噸↑0.5萬噸，國投曹妃甸港庫存294.4萬噸↑8.1萬噸，京唐港庫存342.9萬噸↑13.9萬噸，黃驊港庫存205.1萬噸↓13.2萬噸，合計1353.4萬噸↑9.3萬噸。

海事信息：無。