（原標(biāo)題：充電設(shè)施將加快建設(shè)，概念股直線漲停，北上資金加倉龍頭超2億股）

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2025年充電樁保有量將達(dá)到930萬臺，充電樁建設(shè)累計(jì)投資規(guī)模1678億元。

交通部將起草公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案

交通運(yùn)輸部4月26日發(fā)布數(shù)據(jù)，目前全國已有3102個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施，共建成充電樁約13374個(gè)，主要集中在京津冀、長三角、珠三角等東部地區(qū)，西部及東北地區(qū)覆蓋率相對較低。交通運(yùn)輸部和國家能源局等部門于近期起草加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案，目前該方案正在征求各地意見。

工信部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰表示，我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加快推進(jìn)，累計(jì)建成各類充電樁49.2萬臺，同比增長3.6倍，其中公共樁有8.5萬臺，私人樁40.7萬臺，同比分別增長1倍和5倍；建成換電站有154座，同比增長1.6倍。

近三年行業(yè)投資規(guī)模將超1600億元

國聯(lián)證券認(rèn)為，隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升，未來充電樁建設(shè)及運(yùn)營規(guī)模將加速提升，充電樁建設(shè)通常超前于新能源汽車發(fā)展；經(jīng)測算，建設(shè)端按3:1車樁比，預(yù)計(jì)到2025年充電樁保有量將達(dá)到930萬臺，保有量4年復(fù)合增長率37.3%，充電樁建設(shè)累計(jì)投資規(guī)模1678億元。運(yùn)營端按0.5元/度服務(wù)費(fèi)，預(yù)計(jì)到2025年服務(wù)費(fèi)收入規(guī)模將達(dá)到729億元，4年復(fù)合增長率為48.2%。

高壓快充能夠有效解決電動車?yán)锍探箲]、快速充電問題，已成為未來補(bǔ)能技術(shù)演進(jìn)新趨勢，相應(yīng)的800V高電壓平臺車型及高壓大功率超充網(wǎng)絡(luò)正處于加速布局階段，高壓快充樁將率先得到規(guī)模建設(shè)。此外，快充占比提升能夠改善運(yùn)營商盈利能力，也將加速運(yùn)營商盈利拐點(diǎn)的到來。

概念異動，北上資金年內(nèi)加倉龍頭超2億股

4月26日盤中，充電樁概念異動拉升，板塊上漲0.75%，概念股奧特迅直線封板，鼎信通訊、萬馬股份、英杰電氣等跟漲。

A股市場充電樁概念共有近40只，從去年業(yè)績來看，多數(shù)均取得不錯(cuò)成績。已公布年報(bào)的26只概念股中，有20股去年凈利正增長，占比近77%。國電南自、九洲集團(tuán)、大洋電機(jī)、合康新能等多只概念股去年業(yè)績翻番。

從已披露一季報(bào)業(yè)績的公司看，萬馬股份一季度凈利增幅近200%，公司充電業(yè)務(wù)快速增長，一季度公司積極開拓主營產(chǎn)品市場，高分子材料及電線電纜產(chǎn)品訂單量充足，銷售量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。高瀾股份、金杯電工、大洋電機(jī)等個(gè)股一季報(bào)均實(shí)現(xiàn)正增長。

從資金角度看，國電南瑞、朗新科技、思源電氣、易事特4只個(gè)股今年內(nèi)獲得北上資金加倉，其中國電南瑞今年內(nèi)獲加倉2.14億股，以年內(nèi)平均股價(jià)算，加倉金額超過70億元。

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關(guān)鍵詞： 加快建設(shè)