（原標(biāo)題：粉末會釋放氫氣？澳洲科學(xué)家解鎖新型存儲技術(shù) 便宜又安全）

財聯(lián)社上海7月19日訊（編輯 黃君芝）據(jù)報道，來自澳大利亞迪肯大學(xué)的研究小組近期在氣體分離和儲存方面取得了重大突破。他們稱，這將從根本上減少石化行業(yè)的能源消耗，同時使氫氣更容易、更安全地以粉末形式存儲和運輸。

(資料圖)

該研究小組聲稱，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種超級高效的方法，可以利用“機械化學(xué)”的工藝將氣體捕獲并保存在粉末中，這項成果可能會產(chǎn)生巨大而廣泛的工業(yè)影響。該研究成果已于近期發(fā)表在了《今日材料》雜志上。

機械化學(xué)是一個相對較新的術(shù)語，指的是機械加工和化學(xué)反應(yīng)在分子水平的結(jié)合，包括機械粉碎、機械壓力作用下的化學(xué)反應(yīng)、摩擦、機械降解聚合物、空穴效應(yīng)和超聲波物理化學(xué)等等。與普通熱化學(xué)反應(yīng)不同，其反應(yīng)的動力是機械能而非熱能，因而反應(yīng)無須高溫、高壓等苛刻條件即可完成。

該團隊已經(jīng)證明，可以利用機械化學(xué)反應(yīng)將氣體被吸收到粉末中并存儲在那里，從而得到一種固態(tài)存儲介質(zhì)。這樣就可以安全地將氣體保存在室溫下，直到它們被需要。通過將粉末加熱到一定程度，氣體可以再次被釋放出來。

此外，這一過程是可重復(fù)的。該研究論文合著者Ian Chen教授表示，在首次實驗中使用的氮化硼粉末在每次存儲和釋放周期中大約只會損失“百分之幾”的吸收能力。

他說，“氮化硼非常穩(wěn)定。石墨烯也是。我們還在尋找一種修復(fù)方法來清潔粉末，恢復(fù)它們的吸收水平?！?/p>

氮化硼易于獲取，而且價格也相對便宜，是一個不錯的選擇。但研究人員指出，這項技術(shù)也同樣適用于其他材料。Chen說，“我們并不局限于氮化硼。我們只是把它作為一個例子。舉另一個例子，你也可以使用石墨烯，我們正在繼續(xù)研究其他材料?！?/p>

潛在應(yīng)用

通過安全地將氣體存儲在粉末中，該團隊認(rèn)為，它開啟了一種令人信服的存儲和運輸氫的方式，這可能在未來的清潔能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。目前，純氫要么以氣體的形式儲存，要么以低溫液體的形式儲存。

據(jù)了解，氣態(tài)氫必須儲存在海平面正常大氣壓的700倍左右，或超過10100 PSI的壓力下，這意味著需要相當(dāng)大的能量輸入來壓縮它，對儲罐的要求也因此很高。而液態(tài)氫則必須在大氣壓力下冷卻到低于氫的沸點（?252.87°C）才能儲存。

“科學(xué)界一直在努力尋找一種合適的材料來儲存氫，”Chen說?！岸覀兊淖钚录夹g(shù)就再合適不過了。它不需要很多能量，而且很安全。在正常情況下，它是相當(dāng)穩(wěn)定的，除非加熱到幾百度，否則氫氣不會釋放出來。因此，這是一個真正實用的固態(tài)存儲技術(shù)，不僅用于氫氣，也可用于氨和其他燃料氣體?！?/p>

雖然將粉末加熱到幾百度聽起來像是一個能源密集型的過程，但Chen說，從氣體到粉末再到氣體的來回過程所消耗的能源比壓縮氣體要少得多。

“很難給出確切的數(shù)字，”他說，“我們目前只進行了小規(guī)模的實驗。但我們相信它所消耗的能量可能是壓縮氫氣所需能量的三分之一，甚至四分之一?！?/p>

此外，研究人員稱，這種粉末還可能成為汽車和卡車的直接燃料。當(dāng)然這還需要進一步的研究。但顯然，這一進展具有一些潛在的巨大影響，可以大大有助于減少能源使用、幫助減排及綠色能源轉(zhuǎn)型，甚至降低燃料和化學(xué)品的價格。

關(guān)鍵詞： 存儲技術(shù)