（原標(biāo)題：渤海租賃2023年一季度扭虧為盈 凈利潤(rùn)2.46億）

證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，4月27日晚間，渤海租賃(000415)發(fā)布2022年年度報(bào)告及2023年第一季度報(bào)告。截至2022年末，渤海租賃資產(chǎn)總額為2636.44億元，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入319.22億元，同比增長(zhǎng)19.15%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損19.87億元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~210.12億元，同比增長(zhǎng)30.57%。

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2023年第一季度，渤海租賃實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.46億元，在經(jīng)歷連續(xù)三年虧損后首次實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)翻紅，較上年同期增加9.83億元，同比增長(zhǎng)133.3%。

行業(yè)加速恢復(fù)，飛機(jī)租賃收入同比增長(zhǎng)19.64%

渤海租賃指出，報(bào)告期內(nèi)，全球旅行管控措施的陸續(xù)開(kāi)放為航空業(yè)復(fù)蘇帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力，全球航空業(yè)于2022年進(jìn)入加速?gòu)?fù)蘇周期。但全球各區(qū)域復(fù)蘇進(jìn)程并不均衡，美洲、歐洲、中東等地區(qū)的航空公司復(fù)蘇速度較快，包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲地區(qū)復(fù)蘇速度較為滯后。受俄烏沖突、美元加息、部分飛機(jī)租賃客戶租約重組或提前終止租約等影響，公司2022年度計(jì)提飛機(jī)固定資產(chǎn)減值約43.83億元，對(duì)公司本年度凈利潤(rùn)產(chǎn)生較大負(fù)面影響。自我國(guó)于2022年12月優(yōu)化調(diào)整防疫措施后，在政策鼓勵(lì)、需求提升等因素疊加作用下，亞太地區(qū)已進(jìn)入加速恢復(fù)階段，Cirium認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)的回升將繼續(xù)推動(dòng)整個(gè)航空業(yè)的復(fù)蘇進(jìn)程，成為“復(fù)蘇墻上的最后一塊磚”，并預(yù)測(cè)全球航空客運(yùn)總量將在2023年10月份恢復(fù)到疫情前水平。

隨著行業(yè)的重啟，渤海租賃搶抓市場(chǎng)快速回暖機(jī)遇，2022年，公司全年共簽訂264筆飛機(jī)租賃協(xié)議（包括新飛機(jī)的租賃協(xié)議、二次出租協(xié)議和租期延長(zhǎng)協(xié)議），同比增長(zhǎng)15.28%。其中，渤海租賃控股子公司Avolon與馬來(lái)西亞航空集團(tuán)（Malaysia Aviation Group）簽署的20架空客A330-900neo新一代技術(shù)飛機(jī)租賃協(xié)議，為公司2020年以來(lái)最大的一筆飛機(jī)租賃訂單。2022年，渤海租賃實(shí)現(xiàn)飛機(jī)租賃收入約254.48億元，較上年同比增長(zhǎng)19.64%。其中，飛機(jī)租金收入同比增長(zhǎng)7.25%，飛機(jī)銷售收入同比增長(zhǎng)49.46%。

目前，渤海租賃為世界第二大的飛機(jī)租賃公司。截至2022年12月31日，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模為864架，包括自有和管理機(jī)隊(duì)606架、訂單飛機(jī)258架，服務(wù)于全球63個(gè)國(guó)家的147家航空公司客戶。截至2022年末，公司機(jī)隊(duì)平均剩余租期約6.9年，平均機(jī)齡約6.1年，整體出租率保持在96%的行業(yè)領(lǐng)先水平，計(jì)劃于2023年內(nèi)交付的新飛機(jī)出租率達(dá)92%。

集裝箱租賃業(yè)績(jī)創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)45.39%

2022年，集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)明顯，受疫情影響導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈緊張、港口擁堵的情況得到有效改善，全球海運(yùn)市場(chǎng)于下半年開(kāi)始從高位回落并逐步恢復(fù)正?；?。結(jié)合市場(chǎng)環(huán)境變化，公司及時(shí)調(diào)整新箱投放策略，加大集裝箱銷售力度，降低庫(kù)存數(shù)量。2022年，公司交付了5.5億美元的新箱，較上年同期下降約49%；全年共銷售二手集裝箱約7.3萬(wàn)個(gè)，較上年同期增長(zhǎng)約94%。得益于公司集裝箱租賃業(yè)務(wù)超過(guò)92%的長(zhǎng)期租約占比，公司的集裝箱出租率截至2022年末仍保持在99%以上的較高水平，全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入61.3億元，同比增長(zhǎng)19.38%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)17.86億元，同比增長(zhǎng)45.39%。

根據(jù)德路里（Drewry）的統(tǒng)計(jì)，公司為世界第四大的集裝箱租賃公司。截至2022年12月31日，公司自有及管理的箱隊(duì)規(guī)模約417.6萬(wàn)CEU，集裝箱年末出租率99.1%，自有集裝箱的平均箱齡為6.44年。公司服務(wù)于全球超過(guò)750家租賃客戶，集裝箱分布于全球172個(gè)港口，在全球范圍內(nèi)擁有24個(gè)運(yùn)營(yíng)中心。

逾期負(fù)債大幅降低，有效改善流動(dòng)性

2022年以來(lái)，隨著疫情對(duì)航空業(yè)影響的逐步消退，渤海租賃流動(dòng)性狀況逐步緩解，持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力不斷提升。渤海租賃表示，2022年度，公司境內(nèi)累計(jì)完成77.57億元的借款及長(zhǎng)期應(yīng)付款本金及利息償付或展期，債務(wù)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，債務(wù)期限及融資利率均顯著改善，全面保障公司平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。截至2022年末，逾期債務(wù)已由2021年末的74.43億元降至51.57億元，其中42.43億元已在年報(bào)披露日前償付或達(dá)成展期重組安排?；诠境掷m(xù)經(jīng)營(yíng)能力的改善，審計(jì)師對(duì)公司2022年度財(cái)務(wù)報(bào)告出具了標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留的審計(jì)報(bào)告，這也是渤海租賃自疫情以來(lái)首次重獲標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留的審計(jì)意見(jiàn)，為公司重新回歸健康發(fā)展軌道奠定了基礎(chǔ)。

渤海租賃方面表示，全球航空業(yè)的加速恢復(fù)再一次驗(yàn)證了其穿越周期、具有強(qiáng)大韌性的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。2023年，公司將積極應(yīng)對(duì)行業(yè)變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，有效平衡風(fēng)險(xiǎn)與收益，全力保障流動(dòng)性安全，不斷優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，同時(shí)，公司也將積極傳遞公司投資價(jià)值，加快市場(chǎng)信用恢復(fù)。（秦聲）

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