(相關資料圖)

（原標題：上汽集團：2025年上汽固態(tài)電池新能源車將突破“十萬輛級”）

5月31日，上汽集團和清陶能源簽署增資擴股協(xié)議和戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將進一步深化雙方長期、共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關系，率先推動2025年實現(xiàn)固態(tài)電池技術“10萬輛級”大規(guī)模量產落地，依托全球領先的創(chuàng)新技術為消費者打造真正安全節(jié)能、高性價比的“爆款電動車”。

按照協(xié)議，上汽集團將追加投資清陶能源（已于2020年、2022年先后參與清陶能源E+輪、F++輪融資），成為清陶能源第一大機構投資者；上汽集團將加快清陶能源現(xiàn)有固態(tài)電池產品在自主品牌車型上的產業(yè)化應用，2024年上半年智己汽車搭載固態(tài)電池的高性能、長續(xù)航車型將首先實現(xiàn)規(guī)模化量產；上汽集團和清陶能源將于今年成立合資公司共同開發(fā)新一代固態(tài)電池產品，安全性能、能量密度、成本均優(yōu)于傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池。在此基礎上，2025年上半年起智己、飛凡、榮威、MG將推出多款相關量產車型，全年銷量將突破“十萬輛級規(guī)模”。

資料顯示，清陶能源是國內固態(tài)鋰電池產業(yè)化的領跑者，率先實現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的產業(yè)化，建有國內首條固態(tài)鋰電池生產線，構建了完備的自主知識產權體系。2022年，上汽集團與清陶能源成立固態(tài)電池聯(lián)合實驗室，攜手推動車用固態(tài)電池材料、電芯與系統(tǒng)的聯(lián)合開發(fā)，目前第一代固態(tài)電池已完成裝車試驗，在實現(xiàn)“系統(tǒng)級零熱失控”的前提下，單體能量密度達到368wh/kg（相比磷酸鐵鋰電池，能量密度提升100%以上），測試車輛最大續(xù)航里程達1083公里。2025年起雙方將聯(lián)合推出新一代固態(tài)電池，相關技術方案可以大幅提升電動車續(xù)航里程，徹底解決“里程焦慮”；同時，電池成本更比同等規(guī)格磷酸鐵鋰或三元電池低10%-30%。面向行業(yè)新賽道，上汽將堅持深挖“技術護城河”，加快推進創(chuàng)新技術研發(fā)應用，加快構建核心技術能力，切實推動創(chuàng)新轉型和高質量發(fā)展。(CIS)

關鍵詞：