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早盤(pán)三大股指均低開(kāi)，開(kāi)盤(pán)后股指維持橫向震蕩。十點(diǎn)二十左右滬深兩指率先翻紅，臨近午盤(pán)創(chuàng)業(yè)板指也反彈紅盤(pán)。汽車(chē)零部件、芯片半導(dǎo)體板塊表現(xiàn)較好。午后，股指沖高回落，兩點(diǎn)后股指企穩(wěn)再度回升。截至收盤(pán)，三大股指均上漲收陽(yáng)，量能萎縮，六成個(gè)股上漲。

今日三大股指維持震蕩小幅反彈格局，權(quán)重昨日發(fā)力后，后面要持續(xù)發(fā)力的概率很低。三個(gè)指數(shù)上方都面臨60線的壓力位，越靠近壓力越大，沒(méi)有有效站上前還是以受阻高拋為主。市場(chǎng)進(jìn)入七月，中報(bào)披露也快了，等調(diào)整下來(lái)可以適當(dāng)關(guān)注中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)期不錯(cuò)的板塊和個(gè)股。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、芯片板塊表現(xiàn)相對(duì)突出。消息面上，工信部等五部門(mén)印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見(jiàn)》。其中指出，汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、自動(dòng)換擋、電子油門(mén)、懸架系統(tǒng)等線控底盤(pán)系統(tǒng)，高精度攝像頭、激光雷達(dá)、基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)，多家新能源車(chē)企披露交付數(shù)據(jù)。特斯拉二季度汽車(chē)產(chǎn)量47.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%，季度交付創(chuàng)新高，6月交付83241輛，環(huán)比7.1%，同比5.5%；比亞迪6月交付25.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.79%；廣汽埃安交付4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)86.7%；理想交付3.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150%；零跑汽車(chē)交付1.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.3%。此外，據(jù)媒體透露，寧德時(shí)代M3P電池或?qū)⒃诮衲耆径仁装l(fā)于上海工廠生產(chǎn)的改款Model3，所配備的電池包電量將從此前磷酸鐵鋰電池包的60kWh升級(jí)為66kWh。

（文章來(lái)源：錢(qián)坤投資）

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